摘要：针对车辆间传统灯语交流方式沟通不便、不安全的现状,设计了一种基于可见光通信(VLC)技术的车辆安全预警系统。该系统以DSP处理器为核心,利用可见光进行通信,以LED作为信号的发射源,用强度不同表征信号,并将其加载到LED发光器件上,通过LED灯的明暗闪烁来传递所需要的信息;App音频输入后经DSP处理器处理将音频信号转换为电信号,并将其加载到LED灯上实现信号发送;指定方向的车辆在收到光信号后,经过处理器处理后最终以音频信号的形式表达,发送方车辆所要传达的信息。试验证明,该装置操作简单方便,信息传送快速、高效,能达到预期的安全预警目的,在现有汽车和未来无人驾驶汽车的安全领域有较高的市场推广价值。

摘要：基于解释水平理论,考察了心理距离的不同维度对后悔程度的影响。本研究从心理距离的四个维度展开,时间距离采用组内设计,空间距离、社会距离和概率维度采用单因素完全随机设计,312名被试随机分配至各个维度参与实验处理,检验不同心理距离是否调节着后悔程度,其中有效数据275份。结果表明:在时间距离、空间距离、社会距离、概率和假设性条件下,均出现决策时心理距离越近,对决策事件或客体的解释水平越低,随后在获得负性结果反馈时体验到的后悔就越强烈。由此可见,决策事件的心理距离越近,后悔程度越大。