摘要：针对目前橇装式LNG汽车加气站加气时LNG损失量大和计量不准的问题,对LNG加气站的加气系统和计量系统进行了优化设计:加气机设有加气枪接口、加气枪回流接口和回气枪接口,按照"LNG损失量最小"的设计理念,分别设计了待机模式、加注模式下的加气操作流程;应用双流量计计量法设计了加气计量系统,并用质量检定法验证了该系统的精度。试验验证结果表明:该橇装式LNG汽车加气站加气系统运行稳定,计量误差小于1%,能满足计量要求,可在实际工程中推广应用。

摘要：介绍了撬装式LNG汽车加气站的基本结构设计及工作原理,着重对LNG加气站的3个主要系统包括储存系统、管路系统、控制系统进行了说明,并给出主要技术参数。分析了LNG加气站设备潜在的安全隐患,提出相关防范措施。实际运行表明,该加气站加气稳定、计量准确,各项指标符合设计要求。

摘要：针对某火箭炮交流伺服系统存在惯性力矩、摩擦、变负载及不同工况下内外扰动等复杂非线性,传统的PID控制方法难以得到良好性能指标的问题,在分析火箭炮交流伺服系统组成的基础上,建立其系统数学模型,并设计一种基于神经网络自抗扰控制(ADRC)的分数阶PID(FOPID)控制器;为减少该控制器参数计算量以及提高其动态性能特性,引入RBF神经网络控制算法,对FOPID控制器的积分阶次和微分阶次实时在线自整定。数值仿真实验结果表明:该控制策略能够有效抑制位置扰动,具有修复到位快、响应速度快、无超调等优点。

摘要：目前,换热管加工设备自动化程度比较低,加工出来的产品精度差,一致性不高。论文针对上述问题利用KND数控系统对换热管加工设备实现自动控制,利用三套伺服驱动单元实现三轴同步控制,实现了三把辊刀的同步等距径向进给,保证了加工的换热管壁厚均匀一致。该设备的数控改造大大提高了金属换热管加工效率和精度,对新型换热管加工设备研究具有一定的理论意义与实用价值。

摘要：基于逆向工程与拓扑优化技术完成了支座的轻量化设计。首先通过逆向工程建立起支座三维模型;其次,通过静态有限元应力分析给出优化的约束条件;然后以最小体积分数为优化目标,以最大Von-mises应力和最大位移为约束,以单元密度为设计变量完成支座的轻量化设计。结果表明,在满足所有约束条件下,优化后的支座质量降低了近18%,效果较好。

摘要：设计了一种小型全自动植树机,旨在为我国种植业自动化提供一种新的思路。该植树机由无线信号控制,通过电机驱动完成挖穴、投苗、填土工作。搭建了该植树机的机械结构,完成了控制系统的软硬件设计,使用基于C#的上位机发出控制指令,通过无线数据传输模块完成数据传输,将Arduino Mega 2560作为下位机,进行数据解析并向电机驱动板发出PWM信号以控制各个电机,驱动相应机构完成工作。

摘要：论述了大型LNG储罐的建造标准、罐体材料、罐体设计、焊接、绝热、施工。指出9Ni钢强度、韧性需改进,可尝试细化晶粒、提高纯净度、添加合金元素等方法。9Ni钢焊接不当易造成电弧磁偏吹、焊接裂纹及焊接接头低温韧性差,可通过选用合适的焊材、减小弧坑、控制焊接线能量来改善。针对储罐的特殊结构及绝热要求,应进行详细的结构设计及计算,选用合适的绝热材料及施工方案。为尽快提升我国大型LNG储罐建造水平,制定相关标准十分必要。

摘要：空温式深冷翅片管气化器实际使用中,表面往往会结霜,影响传热效果。由于结霜过程的非稳态性,理论分析较为困难。这里以液氩为工作介质对气化器结霜过程进行了实验,获取了一些数据。根据实验数据拟合了翅片管表面非稳态的结霜厚度和沿管长方向的结霜速度的多项式,多项式在霜层生长稳定期的计算结果和实验结果均方误差小于23%。表明通过反复实验,不断完善数据,可以使拟合结果具有更好的适用性,也为工程设计提供指导。

摘要：MODBUS协议在工业上具有广泛的应用,其在不同的操作系统和物理设备上均可实施通讯。该文介绍了Qt平台下,基于MODBUS串行通信协议的上位机软件设计,并且通过RS232串口,将其与单片机进行通信。还给出了MODBUS协议在RS232链路上的帧格式和帧接收完成的判定方法。Qt跨平台能力强,封装精简,该平台下编写的软件只需做简单的配置便可在多个操作系统下使用,适用于工业中多变的环境。

摘要：针对中央空调系统高能耗问题,通过对系统结构及工作原理分析,以电子膨胀阀作为节流元件,针对系统节能与可靠运行的关键—电子膨胀阀的控制,提出了一种基于S7-200 PLC与MCGS组态监控的螺杆式冷水机组控制系统。采用增量型PID算法控制了电子膨胀阀开度,进而控制了制冷系统过热度,采用平衡负荷算法实现了压缩机四段容调能量调节。完成了控制系统的硬件设计、PLC控制程序以及MCGS组态软件设计。研究结果表明,该控制系统人机交互界面设计友好,智能化水平高,性能可靠。