摘要：根据梁家矿井煤层地质条件及主井清理撒煤硐室所处位置的围岩情况 ,合理选择了主井清理撒煤硐室的布置形式 ,对系统内的沉淀池断面、溜煤硐室及漏斗、沉淀池与清理斜巷连接处、水仓等主要设施的设计参数 ,提出了具体的计算公式及计算依据 ,并正确地设计了沉淀池、水仓和有关硐室 ,取得了良好的使用效果。

摘要：通过对各种条件下主井井底清理撒煤系统的设计优化 ,解决了传统设计存在的系统复杂、工艺繁琐、清理硐室施工难度大、工期长、工程量大、投资高等缺点 ,取得了显著的技术经济效益。

摘要：该文介绍了济宁三号矿井井底车场的主要特点。煤流系统通畅 ,辅助运输以无轨为主 ,有轨和无轨结合 ;临时施工硐室充分利用永久巷道。同时还介绍了无轨运输特有的换装硐室、检修硐室、加油硐室和存放硐室。

摘要：通过对运河煤矿煤层赋存条件进行分析，合理选择了综放开采３层煤，并从技术。

摘要：通过对采区中部车场２种联络方式进行技术、经济分析，给出最佳联络方式与煤层倾角、煤层间距的对应关系。

摘要：综放顺槽采用锚杆一网一钢筋梯组合而成的支护方式。比工字钢对棚支护具有更大的技术优越性，且经济效益显著。

摘要：高层建筑基坑支护结构破坏原因主要有 :支护结构整体失稳、基坑土体隆起、管涌及流沙的出现、支撑强度不足或压屈、墙体破坏、支护结构平面变形超过限度。某大厦施工中由于桩身强度不足、桩尖达到的深度不够及桩间距过大等原因 ,致使管涌发生 ,造成塌方。通过对事故针对性的处理 。