摘要：对雷视一体机安装位置、旋转角度等进行试验分析,基于主客观组合赋权评价方法提出一种较优的解决方案。在设计安装方案之前,分析影响安装方案的主要因素并作为单一变量设计5组工况;根据搭建的雷视一体机平台进行数据采集分析,选取9个指标构建评价体系;提出基于方差最大化主客观组合赋权法和基于熵权逼近理想解排序法对各安装方案进行综合评分和优选。选取2个实地场景进行试验验证,结果表明,提出的评价技术可成功地优选安装方案,但根据不同的安装场景,如车道宽度、安装高度等,安装优选方案会有所调整。本研究能够实现雷视一体机在道路上的布设优化,具有一定推广应用价值。

摘要：停车问题是我国各大城市面临的一个持续而永恒的话题,但是随着机动车数量的增加,停车位不能或很难同步增加,停车矛盾日益突出。文中通过对停车场电子数据和停车行为问卷进行调查和分析,得出停车场的停车行为现状,并基于此,初步得出停车行为的影响因素,并运用非参数检验,对影响因素的显著性进行验证,进而建立基于Logit模型的停车行为模型。针对模型分析结果,提出相应的停车管理措施,通过对停车行为的管理和引导,可以增加停车设施的利用率,缓解停车矛盾。

摘要：一、开发管理信息系统的两种方法管理信息系统的开发工作,是一项十分复杂的工作,为了保证开发工作顺利进行并取得成功,可以采用两种方法:生命周期法和原型法。1、生命周期法生命周期法将管理信息系统的开发过程分成四个阶段,这就是:

摘要：高速铁路的快速发展在改变人们出行方式、缩短“时空距离”、提高工作效率的同时,也在急剧改变着城市景观风貌和区域景观格局,这为风景园林规划设计提出了新的研究课题,需要拓宽研究视野、拓展研究方法。景观都市主义的Mapping方法,一直在研究如何让景观更有效地介入空间、生态和社会的发展进程,用多种方式对空间或地理坐标基础上的信息进行可视化操作。通过Mapping的“层-组-群”方法,以穿越与连接了多地域、多层次区域景观的京沪高速铁路为研究对象,研究京沪高铁沿线的相关层级信息、叠组的关联与群化关系,展示出网络化与可视性的景观因素与特征。研究结果旨在为跨区域高速铁路的景观规划提供参考。

摘要：介绍日本建筑师坂茂在汶川和芦山地震后,分别为灾区设计的华林小学纸管校舍和苗苗幼儿园纸管校舍;从布局、基础、结构体系、围护体系、节点构造,以及坂茂独特的建造组织等多个方面,在建筑学的层面上对这两个项目进行了研究。

摘要：目前国内超高层钢结构标准层钢梁与核心筒埋件连接的节点种类繁多,基于不同的楼层结构概况和使用要求可以有许多不同的设计。其最终安装完成的质量受多种因素影响。

摘要：对于电力企业而言,其日常管理工作的重点与难点主要集中在电网管理方面。电力网线是传输电力资源的主要渠道,而电力网线的分布与空间地理信息之间存在密切的关联性,无论是前期的网线铺设,还是后期的运行维护,都需要依靠地理信息系统提供必要的地理信息资源,从而实现对电力网线的合理规划与设计,为维持电力网线的稳定运行奠定良好的基础条件。本文简要介绍了地理信息系统的基本概念,并讲述电力规划设计基本原则,最后对地理信息系统在电力规划设计中的应用探究进行了分析,以期为相关工作者带来一定的参考意见。

摘要：细胞凋亡(apoptosis)检测方法有多种,但大多操作复杂且需贵重试剂或仪器.我们根据MTT试验及台盼蓝试验的原理,设计了一种由二者计算细胞凋亡率的简单方法,并以此方法分析了白血病细胞株HL-60受抗癌药物VP-16诱导时的凋亡情况.

摘要：西城区车公庄大街往西,自官园批发市场西侧的小巷转入,北京新华印刷厂原厂区静静地伫立在《经济》记者面前,这个见证了新中国成长历程的＂老人＂,如今有了一个新的名字——＂新华1949＂文化创意产业集聚区（以下简称新华1949园区）。

摘要：由著名建筑师坂茂先生设计中日志愿者们共同搭建完成的国内第一座纸管建筑在成都华林小学正式投入使用。文章对这座纸管过渡校舍的建造实施、设计影响和建筑教育意义等方面进行了进一步的思考,同时也展开了对灾害危机后"过渡性"建筑话题的讨论。