摘要：针对目前网络性能分析工具的不足,提出了一种基于数据挖掘的网络性能分析模型,设计并实现了一个基于该模型的性能分析系统。该文详细讨论了系统的体系结构及其关键技术。关键技术包括基于分类挖掘思想的智能决策机的挖掘算法和能够有效地进行网络性能分析的性能分析器的工作机制。实际应用表明,该系统能够有效地对当前网络的性能作出精确的诊断和预测。

摘要：现代飞机部件及系统之间相互关联、紧密耦合,一个设备的故障可能会引起其他多个设备的连锁报故,而庞大的飞机系统以及BIT技术的局限性使得仅靠人工进行飞机的紧急排故已不可行。提出了一种快速定位故障源的方法,该方法通过有效利用设备上报的故障信息以及借鉴广度优先搜索的思想,在故障关联树中定位故障源。在实际应用中,该方法能快速地定位故障源,有效缩短了飞机紧急排故的时间。

摘要：新课程要求教师不仅是教书匠,还要做反思者。教学反思可以促进教师研究自己的课堂教学行为,不断提高教学水平。笔者从语言教学的理论与实践出发,围绕教案的主题Biblical idi-oms in English进行各个教学环节的设计。并从语言教学的认知原则、情感原则、语言原则等方面加以理论分析。最后结合该教学设计的亮点和不足进行了教学反思。

摘要：本文阐述了机载中央维护系统的必要性及其国内外研究状况,探讨了中央维护的主要功能以及数据采集、故障检测等关键技术。

摘要：探讨了如何基于615A协议在航空电子全双工交换以太网上实施高效的数据加载。实验证明提出的方法具有快速的响应和良好的稳定性。

摘要：故障探测技术的不完善导致飞机故障处理系统收到一些虚假故障,关联着驾驶舱效应的虚假故障必然会对驾驶者的心理造成不同程度的影响。如何快速精准地过滤飞机虚假故障是目前急需解决的问题。提出一种过滤飞机虚假故障的方法,通过构建的故障关联模型和致命故障模型来设计虚假故障过滤器。该方法能有效地过滤虚假故障,对减轻驾驶员负担、提高飞行安全有着重要意义。

摘要：研究如何利用分类挖掘来进行网关转发性能的判定。提出基于分类思想的性能判定决策算法,对大量的无规则的杂乱的网关经验数据进行分类。性能判定决策算法可以从具有分类特征的网关转发经验数据中挖掘出分类模型,利用模型可对网关转发性能进行精确的判定,准确率可达95%。该研究对于把数据挖掘用于网络管理的其他方面有着积极的启发作用。

摘要：随着校园网络规模的不断扩大,网元设备的种类和数量不断增加,用户对网络性能需求的不断加大,这给网络性能监测和管理带来了许多困难。为了提高网络性能管理的效率,很有必要对各网元进行集中管理,即在一个统一的系统平台上对各种设备进行管理。文中将SNMP的思想、JAVA的多线程技术融入到性能监测系统中,通过对性能数据的采集、存储及分析,设计并开发了一套适于校园网应用的性能监测原型系统。实际应用证明,该系统不仅可以通过对性能数据的实时监测及历史数据分析使网络整体性能更趋于合理,大大提高校园网络运行的效率,而且还具有良好的扩展性和灵活性。

摘要：传统机载座舱使得机组成员的生理、心理和智力限制成为立体作战环境人机回路中的薄弱环节,智能座舱的研究应运而生。详细阐述了作战飞机座舱的发展情况、适应战场环境的智能座舱内涵,提出智能座舱应成为机组人员的"智能助手",以支撑安全、高效地完成飞行和作战任务。分析了智能座舱急需研究的关键技术,即支持沉浸感知的四维大态势显示技术、支持武器即插即用的人机交互界面技术、多通道人机控制技术和顺应未来机组习惯的"APP+"人机交互界面技术,提出解决这些关键技术的具体研究方法。分析表明:基于"APP+"的机载座舱显示技术是未来智能座舱的发展趋势。