摘要：为获得前缘冷却结构对高压涡轮导叶流动和换热的影响,采用三维数值模拟的方法,研究前缘不同气膜孔直径及冷气腔隔板结构时高压涡轮导叶的流动换热特性。结果表明:前缘气膜孔孔径增大使冷气量增加,但需要综合考虑冷却供气腔沿程压力损失,否则容易造成前缘区域气膜逆流裕度减小和冷气出流困难;冷气腔间的隔板位置及结构对冷气腔沿程压力分布产生影响,局部打开隔板或隔板开孔可有效减小冷气沿程压力损失,提高前缘区域的逆流裕度;导叶前缘的冲击孔及绕流柱会对气膜孔逆流裕度和冷气量造成影响,在高压涡轮导叶前缘区域的冷却结构布局设计时应综合考虑。

摘要：为获得全气膜气冷涡轮叶栅的损失特性,采用试验及数值仿真方法,研究了不同冷气流量、不同叶栅出口马赫数条件下冷气射流对叶栅损失的影响。通过叶栅槽道静压云图及叶片表面压力分布等试验及数值仿真结果对比,验证了通冷气叶栅性能仿真分析方法的准确性。结果表明:同一冷气流量比下,通冷气叶栅能量损失系数随着马赫数的增大先减小后增大,在设计马赫数附近损失最低;通冷气叶栅能量损失系数随着冷气流量的增大而增大,且前后腔均通冷气时能量损失系数最大,前腔单独通冷气时能量损失系数最小;通冷气叶栅能量损失系数随着冷气与主流温比增大而增大。

摘要：为了提升计算机辅助的自动优化设计技术在航空发动机涡轮设计中应用的有效性,基于计算机辅助设计技术、CFD仿真技术和智能优化算法,构建了集2维叶型设计优化和3维优化于一体的轴流涡轮设计优化体系。采用结合几何参数法和非均匀B样条曲线发展了鲁棒性强、适应范围广的基元叶型参数化造型方法, 结合自动结构化网格剖分、高精度CFD求解程序和智能优化算法,开发了针对工程的高效涡轮2维叶型设计优化软件, 以基元叶型为基础,发展了包括涡轮叶片3维积叠、扭转及子午流道型线调整的涡轮3维参数化方法, 耦合商业CFD软件和智能优化算法,开发了级环境下涡轮3维优化设计软件。利用3维优化设计软件开展了某单级跨声速高压涡轮和高低压涡轮过渡段优化设计,使单级高压涡轮效率提高0.62个百分点、过渡段分离流动区域大幅度减小。结果表明:涡轮自动优化技术能够满足工程应用需求,显著地提升了涡轮气动设计水平。

摘要：自改革开放以来,我国综合国力不断上升,经济的发展促进了文化的繁荣。在国家注重精神培养的大背景下,高校教育的改革方向,由应试教育向素质教育过渡。大学生的综合素质考核与培养,是现代教育的重点,而传统民族文化对现代大学生的素质构建,具有重要的价值启示。基于此,本文主要分析了茶文化在构建大学生综合素质中的应用及优化创新路径。

摘要：目的:制备呋喃二烯脂质体,并考察其理化性质。方法:用乙醇注入法制备呋喃二烯脂质体,在单因素试验的基础上,以磷脂浓度、脂药比和磷脂/胆固醇的比例为自变量,以包封率、载药量、粒径为因变量,采用星点设计-效应面法优化处方,并预测较优处方且进行验证,按优化条件制备脂质体,考察其粒径、Zeta电位、体外释放等理化性质。结果:最佳制备条件:磷脂浓度为11.95 mg·m L-1,脂药比为9.77,磷脂/胆固醇为8.32,此条件下制备的脂质体包封率为81.35%,载药量为4.86%,粒径为114.5 nm。结论:乙醇注入法制备的脂质体粒度均匀、包封率高、稳定性好,并有一定的缓释作用。

摘要：介绍了一种基于PLC的超声波喷涂系统的设计方案。系统主要分为喷涂模块和加热模块,以PLC为控制中心,对喷涂过程和加热过程进行精确的控制。采用上位机软件,对加热和喷涂过程进行实时的监控,方便操作。本系统适用于物体表面的超声波喷涂处理和加热处理。