摘要：介绍锅炉钢结构的设计与安装,分析了问题产生的原因,提出了合理的解决方法及建议。

摘要：为研究盾构隧道接缝止水密封垫数值模拟难点,结合上元门越江隧道工程的接缝防水设计方案,利用ABAQUS有限元软件建立密封垫三维模型,模拟密封垫装配力加载试验,将计算结果与室内试验结果对比,为橡胶本构模型的选择提供参考,并分析边界条件对计算结果的影响。研究结果表明:在与室内力学试验相对应的密封垫两端有约束的数值模型中,采用Mooney-Rivlin本构模型比Yeoh本构模型的装配力误差更小;密封垫两端边界条件的差异对计算结果有较大影响,采用Mooney-Rivlin本构模型时密封垫两端有约束比无约束情况下的最大装配力平均增大22.2%;对于最大装配力而言,使用Mooney-Rivlin本构模型的计算结果更加准确。

摘要：文章就首次开发的Fr为0 .4 5的排水型小型高速车辆渡船从总体设计、尺度优化。

摘要：舰面效应对直升机的配平操纵和姿态角有很大的影响。基于三维面元法建立了直升机舰面效应模型,可有效用于分析部分地效和倾斜甲板。最后以某型机舰配合为例,分析了舰面效应对直升机配平操纵和姿态角的影响。

摘要：在新船设计中,为了满足2025年IMO能效设计指数(EEDI)第三阶段的要求,需要大幅降低碳排放。增加船舶轴带发电机(轴发)是最便捷的方案,不仅可以有效降低船舶CO_(2)排放,而且还可以节能从而降低营运成本。本文从轴发的驱动方式、运行工况、功率需求方面出发,得出轴发系统的合理配置方案及其与主机功率的配合,并对轴发的节能效益对船舶经济性的影响进行了分析。本文提出的方案对船舶的绿色设计具有参考价值。

摘要：直升机上的气动耦合加重了飞行员的操纵负荷,在部分直升机上采用倾斜尾桨则带来了更为严重的气动耦合。解决的有效途径之一是在操纵系统或者飞控系统增加操纵联动。文章通过对样例直升机进行配平分析,得到操纵联动关系,综合考虑操纵范围限制和飞控系统设计特点,完成气动解耦设计,为工程设计提供技术基础。

摘要：为了有效提高航空电源车的飞行保障效率,本文设计了电源车运行状态参数检测记录仪,该记录仪主要由传感器、整理电路、数据采集和数据处理等部分组成,实际运用表明,整个系统运行稳定、实时性好,实现了航空地面电源设备的信息化管理,为装备的维修和保养提供重要依据。

摘要：变电站是电力系统的重要组成部分,更是矿山企业供配电的中枢,变电站自动化程度对电力系统的安全、稳定、经济运行,对矿山企业的安全、生产、经营,都具有重要意义。结合NSC2000综合自动化系统在焦家金矿变电站应用案例,概述了该系统的结构、特点和功能,分析了该系统在变电站设计、施工、运行、管理、检修、维护等各个环节中的重要作用。

摘要：随着城镇建设的不断发展,软基处理的施工方法也得到了广泛应用。CFG桩(水泥粉煤灰碎石桩:cement-flyash-gravel pile简称CFG桩)复合地基由于充分利用桩间土和桩的特有优势和相对低低廉的工程造价得到了越来越广泛的应用。结合安阳万达广场住宅CFG桩基设计及施工情况,分别在设计及施工方面常见问题进行总结、研究探讨,了解质量控制要点,指导施工。