摘要：未来智能飞行器将向跨速域、跨介质、多种应用场景自由切换的需求方向发展,对其外形结构设计提出了严苛的挑战.飞行器的可变形能力可以大幅提高其环境适应性,是该领域未来的重要发展方向.可变形超材料具有独特的多功能特性和不依赖机械机构的可变形能力,展现出巨大的应用潜力.本文对可变形超材料的发展现状及其在载运工具领域的应用进行综述,为进一步研究提供参考和指导,有望推动包括先进飞行器在内的载运工具的创新设计.

摘要：针对目前某领域使用的磁通门传感器信号处理电路的一些缺点:如设备体积大、维护和升级困难、元件间容易出现感应和杂散效应等,提出了采用DSP的磁通门信号处理电路的数字化设计方案,给出了处理电路的硬件设计,并且对信号处理中的数字滤波进行了计算机模拟仿真。仿真结果表明,改造后的系统具有精度高、实时性好、升级方便等特点。

摘要：通过分析现有电池包箱体的研究状况,对电池包箱体的材料选择、结构设计和制造技术进行了梳理。在选材上,轻质合金箱体是目前电池包箱体轻量化的主要用材;在结构设计上,箱体的耐撞结构、加强筋和内部模组隔板是设计时考虑的重要因素。最后,提出车身-底盘电池包结构一体化、一次成型和连接技术轻量化将是电池包箱体结构设计的主要趋势。

摘要：复合材料由于其较高的比刚度、比强度而成为重要的轻量化材料,推广其在汽车上的应用可有效缓解当前人类面临的环境污染和能源短缺问题。基于某款汽车铝合金前防撞梁,开展了复合材料替代设计,可实现减重27%,并采用碳纤维湿法模压成型工艺进行制备后,进行了RCAR标准下正面40%重叠碰撞实验;同时,利用有限元软件LS-DYNA构建了复合材料前防撞梁数值模型,验证后基于该模型进一步对吸能盒壁厚、复合材料梁铺层厚度、铺层方式等参数进了探讨,发现吸能盒壁厚对于防撞梁的耐撞性较关键,而引入仿生螺旋铺层设计可进一步提升能量吸收特性。此外,同等质量下的复合材料防撞梁综合性能被证明较金属防撞梁更加优异。

摘要：随着用户站接入电网数量越来越多,且供电质量要求越来越高,如何合理经济地配置无功补偿设备值得探讨。本文探讨了无功配置的主要技术原则,从无功损耗和无功负荷做到就地平衡角度出发,针对具体工程进行详尽的分析计算,结合不同补偿方式综合比较,提出合理的配置方案,该方案在实际工程中具有很强的操作性,对工程设计具有一定的指导意义。

摘要：近年来,随着无人驾驶、汽车电动化与轻量化浪潮的兴起,传统以机械为核心的车辆工程人才培养模式已经不能满足当今行业发展的需求,探讨交叉型课程的教学与实践势在必行。汽车复合材料这一交叉型课程建设,培养具有复合材料、力学、结构设计、汽车等多学科知识交叉背景的学生,有望提高汽车轻量化技术人才的储备,同时为推动汽车行业的发展培养具有国际化视野和创新能力的生力军。

摘要：《护理学基础》课程教学改革与实践是新医学视野下护理学基本理论知识的一种有效方法。在教学过程中,教师提出一种新的护理教学模式,提高学生的护理理论知识,提升学生解决实际问题的能力。对教师来说,开展项目式教学改革需要教师设计符合临床实际的课题,引导学生深入探究,使教学内容与临床需要有效对接,进而促进学生综合职业素养的提高,为将来成为一名合格的护理专业人才奠定了基础。

摘要：中国新一代载人飞船试验船的气动减速系统由2具减速伞和3具主伞组成,减速伞在实现第1阶段减速后分离并将主伞包从飞船中拉出。主伞包出舱作为降落伞系统的一个重要工作环节,一直是回收着陆系统的关键技术和设计难点之一,由于这一瞬时高动态过程涉及吊带、伞包和舱盖等多体接触和受力耦合作用,因此采用基于简化动力学模型的理论计算方法难以准确描述该过程。该文提出了一种基于有限元模型的气动-动力学耦合分析方法,建立了主伞包出舱动力学模型,运用气动力载荷动态匹配控制方法实现了降落伞由气动载荷向动力学模型的精确传递,通过对初始速度、防热层拉力和舱盖质量等影响主伞包出舱的因素进行全面分析对比,获得了主伞包出舱过程的载荷、速度和过载等动力学特性,直观且逼真地描述了主伞包出舱的动态过程。该方法有效指导了新一代载人飞船试验船回收系统方案的设计,为后续的正式飞行任务提供了理论支持。

摘要：城市电网的电力电缆线路比例增大,电网中性点经电阻接地的方式引起广泛关注。以宁波110 kV海油变电站为例,介绍了中性点经电阻接地方案的确定,重点介绍了中性点电阻接入系统的方式,接地变压器容量及电阻值等的选择,以及保护配置和设计原则。

摘要：可变体技术可以提高航空载运工具的气动效率并扩展航程,是航空领域的颠覆性技术之一。以往机体的变形只能通过机构完成,增加了系统的复杂性和总体重量。自身具有可变形能力的超材料既能够精准调控结构的可变形能力,又具有较高的轻量化水平和智能化潜力,有望推动可变体技术的运用。本文总结了几种可变形超材料及其在自适应变体结构技术领域的应用探索,阐述了超材料由于其较强的可设计性而在变体结构/驱动/结构承载一体化设计中显示出巨大的应用潜力,并对未来发展趋势进行了展望。