摘要：燃料包壳结垢引起的腐蚀异常是导致燃料棒失效的重要原因之一。由于一回路水化学、反应堆运行模式、系统设备的更换、燃料设计和堆芯燃料管理等多种因素的综合作用,一回路系统释放的腐蚀产物(又称为污垢)会沉积在堆芯上部的燃料棒包壳表面,大量腐蚀产物的沉积会导致燃料棒包壳表面局部温度升高,引起包壳腐蚀加速,严重情况下会导致燃料包壳失效。本文对燃料包壳的腐蚀结垢机理进行研究,同时对其影响因素进行确定,为燃料包壳腐蚀结垢模型的建立奠定基础,对燃料棒综合性能分析中腐蚀模型的优化具有重要意义。

摘要：根据油与水的结构特点,采用悬浮聚合的方法,设计合成了一种大孔吸附树脂,利用类萃取的原理能有效去除蒸汽凝结水中的微量油。模拟蒸汽凝结水配成5～10 mg/L的含油水样,在60～80℃,10 BV/h的流速条件下,经过大孔吸附树脂除油后,出水油≤1 mg/L,达到锅炉补给水的使用要求,提高了蒸汽凝结水及热能的利用效率,在石化行业中具有一定的应用前景。

摘要：提出了一种投弃式海水温盐深剖面测量仪的数据传输系统的设计方案。针对数据传输导线材质的特殊性和导线长度的时变性,分别研制了水下数据发送电路和水上数据接收电路,实现了数据的可靠传输。系统基本满足投弃式温盐深剖面测量仪的数据传输要求,抗干扰能力强,填补了国内空白。

摘要：城市规模结构是城市体系研究的重要内容。经济基础理论相关的研究忽视了城市体系中某一城市规模往往受到其他城市规模、距离的影响。本文以第五次人口普查的"市人口"作为城市人口规模标度指标,以铁路运行距离为两城市间距离的标度指标,证明了距离要素对解释中国城市体系结节结构的有效性。讨论了全国城市体系、北方城市、南方城市体系中城市i的规模Pi与最近距离城市n的规模Pn、城市体系首位城市s的规模Ps、区域中心城市c的规模Pc,及与相应城市间距离Din、Dis、Dic的定量关系,以及Din及其位序的定量关系。研究发现:(1)全国城市体系中,Pi可以用Pn、Din、Dic来说明,其中,Pn、Din为正向影响,Dic为负向影响,Pn影响最大,Din次之,Dic再次之。(2)北方城市体系中,Pn、Din、Pc均对Pi有正向影响,Din影响力最大,Pn次之,Pc再次之。(3)南方城市体系中Pi的解释因素及各因素的重要性与全国城市体系相同。南方城市体系与北方城市体系中Pi的解释因素的差异性源自南方城市体系中Dic、Pc/Pi较小。(4)Din与其位序R间存在与城市位序-规模律相同的内在定量关系。

摘要：油井的开发生产中，随着井深的不断增加，对井下阀门的控制也更加困难，其主要问题是井下温度较高（当井下深度5000m以上时，其温度可达100℃以上）。另外，地面对井下阀门的供电及相应的控制也更难实现。因此，研制一种采用电池供电，并能较长时间按设定的要求独立工作于井下高温环境中的智能阀门控制系统十分必要。

摘要：研究RLPG再生喷射过程的规律性及其控制技术是推动RLPG技术发展的重要途径之一。该文将最优控制理论和方法应用于RLPG研究 ,建立了设计函数的动态优化模型 ,并将该模型应用于RLPG喷孔面积的动态优化 ,应用共轭梯度法对其求解 ,再用C语言编程 ,经运算获得了比较满意的RLPG的最佳喷孔面积曲线和最佳膛压曲线。

摘要：提出了一种适用于软交换特点的呼叫模型,该呼叫模型的设计借鉴并改进成熟的智能网呼叫模型,增强媒体控制能力,实现呼叫控制与媒体承载、业务逻辑与呼叫控制的分离。支持对多协议的接入,同时满足开放式业务的需求,具有较好的灵活性和扩展性。

摘要：为了研究细集料材质对红色石灰岩沥青混合料的AC-25,AC-20组成设计及性能的影响,选择密实型粗颗粒断级配,通过车辙试验检验其高温稳定性,采用多次冻融循环劈裂试验检验其水稳定性,利用不同温度下的黏聚力和内摩擦角评价其力学性能,并进行工程验证。结果表明:3.7%油石比下,相比石灰岩石屑,红色精品机制砂基质沥青混合料AC-25动稳定度相对提高了28.2%,冻融劈裂抗拉强度比相应更高;4.4%油石比下,相比黑色精品机制砂,红色精品机制砂SBS改性沥青混合料动稳定度相对提高了17.0%,冻融劈裂抗拉强度比也相应更高;不同温度下红色精品机制砂沥青混合料AC-25,AC-20黏聚力和内摩擦角试验结果相对增大;中、下面层红色精品机制砂沥青路面密实、抗变形能力强。红色石灰岩沥青混合料AC-25,AC-20应采用精品机制砂做细集料。

摘要：呼叫模型是软交换设计的核心,软交换呼叫模型设计应体现网络融合及控制分离的特点。文中提出一种适合软交换特点的呼叫模型,该呼叫模型的设计借鉴并作了成熟的智能网呼叫模型改进,借用其连接模型和业务接口,同时增强媒体控制能力,使之与H.248/MEGACO媒体网关控制协议相配合,实现呼叫控制与媒体承载、业务逻辑与呼叫控制的分离。它支持多协议接入,满足开放式业务的需求,具有较好的灵活性和扩展性,可以较好地满足软交换的功能需求。

摘要：针对基于极化码同幅相键控调制(APSK)级联系统,首先简述了APSK调制方案和极化(Polar)码构造过程,阐述了APSK星座图上内外圆半径比R与信道容量I(W)之间的关系。在此基础上,分析了级联后系统的信道二次极化过程,针对极化码译码流程,基于密度进化(DE)算法优化了系统星座图设计。理论分析和仿真结果表明,该算法能够兼顾系统性能和复杂度,可为基于Polar码的高阶调制系统星座优化设计问题提供技术参考。