摘要：沈阳地铁一号线云峰北街站—沈阳站区间,地处浑河古河道,围岩土质为砂层、中砂层、粉质黏土层,含水量非常丰富。隧道开挖后,地下水将大量从工作面渗出,势必导致地表沉降量严重超标。为了隧道的施工安全及控制地表沉降,决定采用管井井点降水。文章详细地介绍了降水设计原则、管井构造及施工要点、降水动态监测等情况。

摘要：针对严格按规范设计的模板在混凝土浇筑过程中发生爆模事故的情况,采用3种不同的浇筑及振捣方式分别浇筑了3组混凝土试件,研究振捣深度对模板侧压力的影响。基于振捣液化和液压平衡理论,建立了超深振捣模板侧压力计算模型,提出了简化计算公式。研究结果表明,振捣深度对新浇筑混凝土的模板侧压力有较大影响;在混凝土浇筑时应严格按规范进行分层浇筑、分层振捣;所提出的模板侧压力简化计算公式的计算值与实测值的平均相对误差为4.4%,计算精度较好。

摘要：介绍利用工地现有的６０ ｔ桁架式门吊，经过检算和加固，成功地将１００ ｔ重的横梁吊装、就位的施工方法。

摘要：结合公路工程监理实践 ,提出在工程费用监理中 ,应从计量项目确认、施工方案与施工组织设计优化入手 ,把住源头 ,有效地控制工程费用。

摘要：针对目前现浇支架在设计验算时对横向预应力张拉引起的模架耦合现象考虑不够全面的问题,以一实际工程为例,参照规范进行了盘扣式满堂支撑架设计验算。在采用有限元模型对横向预应力张拉所引起的支架内力重分配现象进行分析的基础上,提出了考虑横向预应力张拉耦合效应的满堂支撑架简化计算方法,并与有限元分析结果进行了对比验证。结果表明,该简化计算方法具有计算思路清晰、计算精度高、适用性强等优点,可为类似工程提供参考借鉴。