摘要：船舶供电网络结构日益复杂,识别当前网络结构是供电联锁装置控制程序设计的关键。针对联锁装置网络识别的实际需求改进广度优先搜索(BFS)策略,提出一种准确、有效、通用的网络结构识别算法,并将其应用到供电联锁装置中。联锁装置将采集到断路器状态转换为各母线节点的邻居矩阵,作为算法的输入,将算法的输出矩阵与联锁控制策略相结合,对每个开关进行联锁、分断控制。通过软件仿真和半实物试验测试算法程序的准确性。对于供电联锁装置,该方法可用来解决复杂供电网络结构识别问题。

摘要：针对某型船多电站的复杂网络结构,设计一种多绝缘监测设备控制方法:通过PLC采集各断路器开关状态以及绝缘监测仪的使用情况,结合绝缘表的特点,编写控制程序。该控制方法实现了复杂网络结构下对船舶电力网络系统持续有效的绝缘状态监测。

摘要：随着各类船舶吨位的不断增加,船舶用电需求越来越大,船舶电站系统结构越来越复杂,利用多机组并联运行来扩大电站系统供电容量已成为常态。多机组并联工作时,需根据机组容量均匀分配功率,使电站系统稳定、高效地工作。设计了电站监控装置调频调载控制算法,使柴发机组、汽发机组稳定高效地工作,并通过联调试验,验证了不同载荷下调频调载算法对机组负载分配的执行情况。试验结果表明,不同载荷下,通过负载分配算法分配的负载是合理的,能够有效控制机组,并使其稳定高效运行。

摘要：随着云上微服务系统规模的不断扩大,微服务之间的依赖关系变得更加紧密复杂,某个微服务的故障可能会通过微服务之间的互相调用传播至其他微服务,进而导致整个微服务系统发生异常。面对依赖关系复杂的微服务系统,考虑到故障的传播性,设计了一种云上微服务故障自动定位方法MicroAFL。首先,MicroAFL实时监测与收集微服务系统运行指标数据,基于自编码器模型对运行指标数据进行分析,判断微服务系统是否存在异常;一旦检测到异常,MicroAFL通过解析云上微服务运行实例之间的通讯数据获取微服务之间的调用关系,进而构建服务调用关系图以刻画故障传播途径;其次,将各个微服务的运行状态与系统资源利用率相关联从而计算服务调用关系图中每个节点的异常权重,并通过改进的加权PageRank算法推断和定位引发异常的故障微服务;最后,在华为云上搭建名为Sock-shop的微服务系统对MicroAFL的故障定位准确性进行评估,实验结果表明MicroAFL的故障定位准确率相较对比方法有所提升。