摘要：高校毕业生越来越重视就业而轻视毕业设计(论文),使得这一教学环节的效果大打折扣,甚至流于形式,从而引起社会各界的广泛关注。介绍了以面向高校特定的社会服务对象为导向,而对计算机专业毕业设计模式采取的改革措施,即一种多种形式并存,可供学生根据就业去向、职业发展和个人兴趣而自由选择的毕业设计模式。希望藉此能够引导高校毕业生诚信认真地完成对他们的就业和个人发展切实有用的"毕业设计(论文)"。

摘要：本文在分析Java三层架构WebWork、Spring、Hibernate的特点和优点的基础上,提出并设计了基于Java三层架构的网络文件传输系统的网络结构、系统逻辑架构、系统安全设计等内容,分析了其开发效率高等优点,实现了一种可扩展的灵活的网络文件传输系统。

摘要：在我国大型水轮机组中,流体支承可倾瓦滑动轴承由于有更优的减振性能和承载能力,已广泛应用于水力机械中。为了探究其在实际工程中的承载性能,本文首先介绍其动力润滑原理,根据Reynolds方程及内-外层油膜流量平衡方程、Walther“黏-温”方程,建立了流体支承可倾瓦的油膜压力分布计算模型,基于MATLAB编程数值求解,结果表明内层动压油膜呈“双峰型”分布,静压层油膜在静压腔内为定值,并且在试验的各工况下轴瓦处于单侧浮动状态。对内径125 mm的三瓦流体支承可倾瓦滑动轴承研制了倒置式轴承试验台,并在不同工况下进行了油膜压力的测试,结果表明相比于外载荷,转速对轴承承载性能的影响更明显,在设计轴承时应优先考虑转速的影响。当轴承在较高转速工作时,油膜呈现较大的刚度,具有良好的承载性能,能满足水轮机组的使用性能要求。研究结果为流体支承可倾瓦滑动轴承的性能分析和优化设计提供一定的参考依据。

摘要：阐述了十漫高速公路火车岭隧道绢云母片岩变质软岩区隧道围岩的变形破坏特征,对出口塌方原因进行了分析,提出了相应的处理措施,同时对塌方处理效果进行评价,以期为类似工程提供参考和借鉴。

摘要：将软件定义网络应用于车联网能显著提升其性能,但该方法也面临传统SDN要应对的安全问题。基于软件定义车联网体系架构中控制平面可能面临的针对性节点攻击问题,提出一种鲁棒的控制器放置方法。该方法结合传统的SDN控制平面部署问题,首先将控制平面鲁棒性问题建模为交换机与控制器的连通冗余性问题,提升交换机在极端情形下与控制器的连通性;其次设计一个鲁棒性指标,以衡量控制平面鲁棒性。仿真结果表明,该方法的鲁棒性要优于基于时延可靠性的部署方案。

摘要：文章针对机械式计数器装配特点,研制了自动化上料、移载定位组对、精密装配、成品压装、质量视觉检测等自动化装置,形成了一种计量表机械式数字计数器全自动装配设备,极大提高了计量表计数器装配效率,保证了产品质量的一致性。通过柔性制造控制系统的有效应用,为构建计量表机械式数字计数器制造数字化车间奠定了基础。

摘要：随着计算机和互联网的飞速发展,信息系统的安全状况日趋复杂、混乱,应对信息系统故障在所难免,在实施PKI的信息系统中,设立权威可信第三方——度量中心,继承传统公钥密码体制优势,基于可信度量机制,设计度量存储协议、信息传输协议、快速诊断协议,目的是加强信息系统安全,对信息系统故障进行快速诊断,提高系统运行效率。

摘要：针对目前弧齿锥齿轮设计计算的知识缺乏重用和共享的问题,分析了弧齿锥齿轮设计计算参数复杂、经验性参数多的特点,通过利用KBE中的知识表示、知识利用和知识获取关键技术,开发了弧齿锥齿轮设计计算系统.通过实例验证,该系统可以有效地对专家知识进行积累、重用和共享,提高了设计效率.

摘要：由于车联网的特殊结构,其面临的通信安全问题在车联网设计中极具挑战性。因此,建立完善的车联网信息服务安全机制成为新的研究热点。总结了车联网的发展现状,从车联网体系结构鲁棒性、信息安全传输机制和车辆用户终端安全管理3个层面入手,对解决V2X(Vehicle to Everything)信息服务安全问题的关键技术进行了总结。最后,展望了车联网信息服务安全机制的未来研究方向。

摘要：详细介绍了 SA866的性能和设计使用方法,以及以它为核心研制的通用变频器。