摘要：利用激光粒子动态分析仪研究了某型双组元离心式喷注器的稳态和脉冲喷雾特性。用去离子水代替推进剂,测量了喷雾场不同截面上液滴的三维速度、平均直径和浓度分布。实验结果表明,内外喷嘴产生的两股液雾相互汇合在一起,液雾的运动速度、平均直径、浓度分布体现了空心锥喷雾的特点。脉冲喷雾与稳态喷雾轴向平均速度、脉动速度的分布特点是相同的,但在喷雾中心区域内脉动速度大于平均速度。脉冲喷雾时喷雾中心区域液滴直径分布很不均匀,平均直径的值在某个值附近脉动,这是由于难以形成稳定而连续的液膜造成的。随着脉冲时间的减少,液雾速度和平均直径的不均匀性增强。研究结果可作为喷注器设计和喷雾数值模拟的参考。

摘要：针对不同入口压力对喷注器雾化特性的影响的问题,对某一双组元姿控推力器的离心式喷注器进行大气环境下不同入口压力的雾化试验.高速摄影试验对喷注器雾化形成过程进行了拍照与分析,PDA试验对喷注器稳态工作时的雾化特性进行了测量与分析,并对试验结果进行了拟合计算.试验结果表明该喷注器有良好的雾化性能,入口压力的增加使得喷雾场可以更加快速的形成和稳定,雾化锥角变大,雾化质量更好,但是变化趋势随压力增大而减缓;计算得到的关系式可预测该喷注器不同工况下液滴的索太尔平均直径,对喷注器优化设计有一定的指导意义.

摘要：为了解决螺线管电磁阀开启响应和关闭响应难以同步提高的问题,提出一种基于能量回收原理的高速电磁阀,通过特殊的高刚度回复片弹簧及其与衔铁顶杆的微小间隙设计,实现了密封力与回复力的解耦,在不影响开启过程的情况下将衔铁动能转化为加速关闭的弹性势能。在分析了高速电磁阀工作原理基础上,利用Ansoft Maxwell软件对其瞬态特性进行了仿真分析,并对不同结构参数电磁阀的开关响应特性进行了对比试验研究。试验结果表明,高刚度回复弹簧及其间隙δ的存在将高速电磁阀的关闭时间缩短了6ms左右,而开启时间仅延长了0.3ms,开关时间均可控制在5ms以内并且具有100万次以上的开关寿命。

摘要：以某型发动机喷管为研究对象,在iSIGHT软件平台上利用单级优化算法对其进行多学科设计优化,目标为权衡喷管推力和质量的综合改善。采用了较为稳健的组合优化策略,依次进行试验设计、全局探索和局部寻优。优化目标函数是通过对多个优化目标的线性加权平均获得的。改进的计算结果表明了MDO在喷管设计中的可行性和实用性。

摘要：[目的]探讨基于知信行理论的健康教育音视频在在校大学生献血中的应用效果。[方法]将240名在校大学生采用随机数字表法分为对照组和干预组各120名,对照组给予传统献血教育方式,干预组给予实施基于知信行理论设计的健康教育音视频模式,干预12个月后对比分析两组干预效果。[结果]干预12个月后干预组大学生献血相关知识知晓率明显高于对照组(P<0.05);干预组大学生献血不良反应发生率低于对照组(P<0.05);干预组大学生对献血服务满意度高于对照组(P<0.05)。[结论]基于知信行理论的健康教育音视频能提高在校大学生献血相关知识水平,降低献血不良发生率,提高对献血服务满意度。

摘要：进气系统是燃气轮机重要组成部件,复杂的工作环境决定工作时将受到多种载荷力的共同作用。研究其力学特性对保证机组安全运行有着重要意义,而目前尚未有将燃机进气系统作为整体的力学仿真分析,通过使用有限元分析软件对某型号地面重型燃气轮机进气系统在极端情况下的受力情况进行分析,得到极端工况下的最大应力,并计算出低阶的固有频率、最大变形和振型。根据结果对进气系统进行结构优化设计,并将优化前后的应力以及变形量进行对比,确定优化后的模型性能更优,应力和变形都显著减小,为进气系统后续的研究提供了数据依据。

摘要：采用Realizable k-ε湍流模型、标准k-ε湍流模型、RNG k-ε湍流模型分别对燃气轮机进气系统进行流场分析。对比了三种湍流模型下进气系统总体和各种平面(包括入口和出口)上的云图和压损变化曲线。模拟结果表明:三种湍流模型均反应出进气系统的最大压损出现在弯头,标准k-ε湍流模型和RNG k-ε湍流模型极为相似,Realizable k-ε湍流模型出现局部旋流和局部压力升高等现象;标准k-ε湍流模型和Realizable k-ε湍流模型的压损变化曲线很相似,但是随着进气量的增加与实测压损变化曲线的差异越来越明显,RNG k-ε湍流模型变化曲线与实测变化曲线十分接近,因此,RNG k-ε湍流模型的模拟结果可以反映出流体的实际分布。