摘要：单晶锗属于硬脆性光学半导体材料,加工时易产生裂纹和凹坑等缺陷,严重影响其表面质量.为了达到纳米级的表面质量,本文采用分子动力学模拟从不同晶面和晶向对单晶锗进行纳米压痕分析,在纳米尺度下对其进行压痕加载和卸载,分析该过程中载荷的变化情况,得到弹性模量的变化差异.结果表明,加载前后弹性模量差异小的单晶锗(111)晶面可以作为实际生产中的加工面,从而获得高质量的加工表面.

摘要：对推力滑动轴承轴瓦的瓦面进行模型建立,然后对模型进行网格划分、边界设置,最后通过迭代计算,得到推力轴承内部流场特征,了解到流场的流动趋势和压力分布规律。在此基础上对相同油膜厚度、不同结构瓦面的滑动轴承进行比较分析,并进一步分析了不同油膜厚度对轴承流场的影响。

摘要：推力滑动轴承的轴颈和轴瓦是以面接触的形式进行滑动摩擦。如果轴颈和轴瓦之间没有稳定有效的油膜,待油膜破裂之后就会出现轴承与轴颈之间发生直接摩擦使得轴承失效,出现这种现象主要原因是由轴瓦的周向、径向的弯曲高度的取值不同所产生。通过推力滑动轴承的曲面轴瓦不同周向、径向结构进行了分析得出:靠近外径高压区域面积越大而且压力也越大,在轴承运转过程中出现这种压力分布的好处在于油膜稳定有效性相对于只有周向凸起的轴瓦要好。

摘要：云桂铁路沿线地形地质条件极为复杂,岩溶、膨胀土等不良地质分布广泛,地震活动强烈。本文通过对云桂铁路岩溶、膨胀(岩)土、活动断裂带三种典型地质灾害减灾选线实例进行深入探讨,结合建设运营实践,得出以下结论:(1)查清地质情况是减灾选线和工程设计的基础及核心,不同类型地质灾害的重大应对原则必须坚持,并在选线设计中贯彻;(2)岩溶发育区应着重查清水平循环带高程,抬高线路标高,使越岭隧道穿行于相对安全的岩溶水垂直渗流带内,并尽可能设计为人字坡;(3)膨胀土地区高速铁路选线应\尽量减少原地表扰动;(4)活动断裂带的发展变形是不可避免的,铁路线路在必须穿越活动断裂的情况下,选择简单易修复的工程十分必要。

摘要：国家速滑馆是北京2022冬季奥运会的标志性场馆,属国家重点工程。其屋盖采用单层双向正交马鞍形索网结构,南北向最大跨度198,m,东西向最大跨度124,m,标高15.800~33.800,m,支撑于周圈钢结构环桁架上,环桁架外侧设置幕墙拉索。该工程索网结构尺寸在世界上类似工程中跨度和规模非常大,其承重索和稳定索均采用双索设计,且拉索提升张拉过程中支座沿水平方向可以自由滑动,环桁架外圈幕墙索被动张拉就位,施工设计与控制难度非常大。如何解决这种可变边界条件下大跨度马鞍形单层正交索网结构施工难题,是国家速滑馆工程施工的关键之关键、直接关系到工程能否按时竣工,必须对这种索网结构施工进行深入研究,总结出这种索网结构的成套关键施工技术来指导国家速滑馆索网结构的施工。