摘要：为评估深厚软土地区临近超浅埋地铁施工对盾构的扰动,结合斜交超浅埋地铁的某客运专线桩板结构路基工程,基于"第三方监测"的工程安全监控模式进行施工及试运营期间的安全评估,并研究了各阶段的变形规律及安全敏感因素。研究结果表明:地铁水平位移只出现于桩基施工阶段;沉降变形与收敛变形则贯穿于整个施工与运营阶段,变形值呈"增大—减小—稳定"的趋势;地铁变形中沉降影响最大,收敛变形次之,水平位移最小,且变形极值均小于安全限值,说明地铁结构是安全的;桩板结构有效控制了后续沉降的发生,大大降低了新建客运专线与既有地铁的相互影响。

摘要：设计性实验既培养了学生的创造性思维和研究性学习的能力,又提高了教师的实验研究和指导能力。文章以磷酸二氢钠的制备为具体案例,分析和总结了无机化学实验中开展设计性实验的基本教学模式。

摘要：以磷酸二氢钠的制备为例 ,阐述了化学实验教学中开展设计性实验的基本模式和教学策略。

摘要：基于工程实例,研究分析了SBS改性沥青路面施工工艺及流程,通过压实度、厚度、平整度、渗水系数、构造深度、路面抗滑性能等指标对施工后的沥青面层试验段进行性能评价,在此基础上对沥青面层质量与质量控制进行了分析,并对施工过程中摊铺面痕迹、设备隐患排查、离析控制等方面问题提出了改进建议。

摘要：核电站发生严重事故时安全壳内部形成的高温、高湿、高压条件对安全壳混凝土的抗气体渗透能力有着极大的考验。本文基于理论分析模型建立数据样本,环境温度、水蒸气分压、升温速率和混凝土的水扩散系数作为为输入变量,安全壳混凝土气体渗透深度作为输出变量,利用BP算法设计了包含4个输入层节点、12个隐含层节点、1个输出层节点的人工神经网络结构,对严重事故工况下安全壳混凝土的抗气体渗透性能进行分析预测。模型测试结果的相对误差在5%以内,相关系数达到了0.999 7,研究结果表明反向传播神经网络(BPNN)有着有效可靠的预测能力,能对安全壳混凝土的气体渗透深度进行高精度预测。