摘要：由于航空发动机的数据种类多、逻辑结构复杂等原因,我国航空发动机故障数据库系统仍不完善。因此以涡轴、涡扇和涡桨3类发动机为主要研究对象,紧扣发动机安全性需求,设计航空发动机安全性评估与验证数据库,通过深入研究发动机安全性评估与验证的数据需求,构建航空发动机安全性评估与验证的业务流程与功能模块设计方案。在.NET Framework框架下采用C#语言开发安全性分析与验证程序,实现航空发动机安全性评估与验证数据库系统界面,为数据库可视化人机交互的开发提供支持,具有较强的工程应用价值。

摘要：21世纪的今天,数字化技术所构建的虚拟空间已经悄然无声地蔓延到我们生活中的每一个角落,潜移默化地改变着人们的空间意识。本文以电脑游戏中的虚拟空间为例,试分析虚拟空间在超链接方面的特性;同时试图通过对库哈斯具有超链接特性的设计方案的深入研究,进一步分析数字时代下实体空间的超链接特性。

摘要：为实现设计阶段对SVS静态界面的评估,根据SVS相关适航及工业标准,构建包含一级与二级指标的SVS人机接口评估指标体系。基于该评估指标体系的静态指标,形成主观评分量表后,组织专家小组评估叠加SVS前后的PFD静态人机界面。通过专家给出的评价结果,建立模糊综合评价模型,对评价结果做综合性统计分析。基于SVS人机接口评估指标体系的模糊综合评价模型有助于客观地反映SVS HMI设计合理性,可以从人机工效原理角度促进SVS设计方案的改进、提升,具有较好的借鉴意义。

摘要：对《常州市地图集》编制的技术流程、开本设计、样式设计、结构内容等进行了详细阐述,介绍了《图集》“线上”版本——“图说常州”微信小程序的开发过程。《图集》编制过程中,使用专题数据分级分类技术、数据库驱动制图技术、时空大数据挖掘分析技术、遥感数据处理技术等先进的数据处理和制图工艺,保证了地图底图的统一性,减轻了数据处理工作量,提高了制图效率,丰富了地图成果,可为地级市城市级地图集编制提供技术参考。

摘要：为了提升智能制造专业实验课程质量,设计了一种可实现上位机控制、全自动一体化的、可用于在不同液体环境下多种加工表面检测润湿性的实验系统。该系统以模糊PID控制、PLC技术、机电传动和人机交互技术为基础,可进行经典机电传动控制、可编程控制器的精密温度控制以及固液界面润湿性参数接触角、滚动角和三相接触线的测量,也可在微结构形态、构件温度和构件表面倾斜等工况改变下的构件表面界面润湿性改变及变化规律研究。该实验系统软硬件结合,功能丰富,可满足润湿性测试、电器控制、精密温度控制和PLC编程实训等多个不同实验项目基础实验需求。

摘要：近年来,由于机场排水设施设计不完善导致的机场内涝灾害频发。为解决机场内涝问题,通过对国内某机场基础条件现状的分析,根据机场飞行区现有雨水排水设计,分析不同雨水排水设施在海绵机场中的应用,将暴雨洪水管理模型(SWMM)与低影响开发(LID)设施相结合,提出SWMM-LID机场暴雨排水模型,优化机场飞行区排水管理系统,解决机场飞行区雨水排水问题,降低机场建设对生态环境的影响。

摘要：依据《英语课程标准》,参照国内外权威英语考试体系,提出设计新课标英语高考题型改革方案,建议取消单项选择和短文改错,增加翻译题型、听力的填空题型和阅读理解的选择搭配题型,适当调整完形填空的题量和权重,增加写作的权重和题型,使英语高考笔试试卷更具科学性、时代性和多样性,更好地发挥高考风向标的正确导向作用。

摘要：仿生机器人一直受到人们的关注。本文设计了一种四足爬行机器人,模仿蜘蛛爬行动作,每条腿均有3个伺服电机,总计12个伺服电机。以ESP8266为主控芯片,通过PCA9685将数字信号转换为PW M信号控制舵机。采用了1.3英寸128*64的OLED液晶显示来进行显示。机器人控制系统高度集成化,机器人开机时便会进行复位,通过Wi-Fi连接的控制系统也可以进行程序复位,所以不必设置手动复位电路。实验表明,该四足爬行机器人可以完成爬行,转弯和翻越障碍物等动作。

摘要：结合模具工艺设计类课程的特点,创建"4+4"课堂教学模式,灵活利用多媒体辅助教学、传统板书、实物样件、模型教具及实验设备等教学手段,采用讨论式、启发式、专题讲座式、设计案例式等教学方法,激发学生的学习兴趣,引导学生主动学习;通过搭建专业实验平台、开设数控技能培训周、建立多功能模具拆装室,增强学生的实践能力和综合素质;推进校企合作,鼓励学生入厂设计、进室参研,理论与实践紧密结合,提高学生科技创新能力。

摘要：分析金属流动规律,是研究楔横轧螺旋齿成形规律的重要方法。采用DEFORM-3D有限元软件模拟梯形螺旋齿的成形过程,对不同截面上的分析点成形过程进行追踪,获得成形过程轧件径向、轴向金属流动规律。受模具齿形顶部及侧壁挤压作用,在不同位置,轧件上各螺旋齿底部径向金属变化基本相同,轧件齿顶径向流动差别稍大;大部分轴向金属流动量与初始点距轧件中心距离成正比,处于轧件侧壁处金属流动情况略有差别;轧件齿形两端部金属的轴向流动量较大,径向流动量较小。由实验轧件获得的金属流动规律与模拟结果一致。该金属流动规律对模具孔型设计提供了依据。