摘要：为改善打磨质量,提高打磨后车辆运行品质,提出了一种基于直接反推方法的铁路钢轨打磨廓形的设计方法,该方法以优化打磨后的轮径差函数为核心目标,以预期的轮轨接触分布为设计边界条件,实现了通过设计轮径差函数直接反推钢轨打磨廓形的算法设计,并经编制的算法程序校验了该方法的可行性.该方法既可针对两股钢轨同时设计,也可针对单股钢轨进行设计,同时能够通过调整设计轮径差和预期接触分布满足不同的打磨需求.

摘要：设计了一种基于中/长波双色焦平面阵列探测器的红外多视场变焦距光学系统,通过在窄视场光路中插入不同镜组的方式实现宽、中、窄视场的转换,并利用谐衍射原理和非球面设计进行像差平衡,其工作波长范围为中波3～5μm、长波7.7～9.5μm,F数为3,变倍比达到18∶1.设计结果表明,在中长波双色工作模式下,中长波各个视场的MTF均接近衍射极限、中波红外70%的能量分布在一个探测器像元内、长波红外60%的能量分布在一个探测器像元内、温度适应性好.该双色多视场光学系统在军民用光电探测领域有重要作用和广阔的市场前景.

摘要：对钢轨廓形打磨的实施流程进行了阐述,并对目标廓形设计、打磨模式设计和结果验收评价等关键环节进行了分析,提出了各环节设计方法,开发了相关计算机智能设计程序,基于实际案例,对现场实施效果进行了观测分析。结果表明,对钢轨打磨各关键环节设计方法的优化可大幅提升钢轨打磨作业的针对性;计算机智能化设计程序的开发可大幅提升钢轨打磨方案的设计效率和实施精度;昆明铁路局广通至大理铁路线采用智能化设计方法打磨后,小半径曲线钢轨和机车轮缘严重磨耗问题得到了有效解决,现场试验与理论分析结果基本吻合。

摘要：针对道岔转辙器区钢轨容易出现伤损及寿命短等问题,根据轮轨接触理论,提出了以滚动圆半径差函数和轮轨间接触点均匀分布为主要的设计目标,以轮轨接触点的位置为边界条件,利用欧拉积分方法求解微分方程,从而获得钢轨打磨的目标廓形的方法,并编制了相应的计算程序,进行了实例验证.结果表明,优化后的钢轨与车轮有更合理的匹配性,改善了车辆通过道岔时的动力学性能,减小了轮轨间的接触应力,使得接触分布和磨耗更加均匀,从而能延长钢轨使用寿命.

摘要：提出了一种基于多维度指标综合最优的钢轨打磨目标廓形设计方法,该方法通过对车辆稳定性、曲线导向性、轮轨接触特性曲线平滑性和轮轨接触点均布性等4个指标进行综合考虑,基于轮轨接触特性的逆向求解方法,实现轮轨接触特性曲线的自动优化和钢轨打磨目标廓形的计算机智能化设计。太原铁路局北同蒲线打磨应用结果表明,打磨后钢轨光带位置和实测车轮在钢轨上的接触位置分布更为合理,轨面疲劳伤损和波磨等病害得到了有效控制,同时钢轨磨耗速率下降20%~45%,证明了该设计方法的有效性。

摘要：《小原子·大宇宙》是国内首档核知识科普纪录片。本文认为,该片在抽象科学理论影视化方面表现突出,通过“微短视频+大众话语+演绎逻辑”的文本特征、“计算机图像+实验图像+数据可视化”的视觉语言、“知识转译+权威专家+受众画像”的科学传播表现,有效为社会大众科普了“核不可怕、核在身边、核是必须、核是未来”的主题。

摘要：回溯围绕新冠疫情主题展开的纪实影像创作,在社会突发事件催发下生成的作品集群,其文本形态、创作理念、传播效果和价值功能都表现出独有的特征;从文化记忆视角观照抗疫情纪实影像创作,基于大众的共同参与,以纪实影像为重要介质形成了关于疫情的集体记忆,在此基础上,新冠疫情的伤痛和抗击疫情的奋争经由影像书写,实现了集体记忆的转化,生成为指向未来的"文化记忆"。

摘要：监测系统是确保广播电视安全播出的重要环节,随着IPTV进程的加速推进,三网融合试点方案明确了广电主管部门对网络信息安全和文化安全的监管要求。介绍了IPTV信号在集成播控平台和广电监管部门如何进行获取与监测的设计方式和功能应用。

摘要：乡村题材纪录片创作和传播的过程展现出中国城市与乡村的多重视觉关系。创作者携带外来人视角透过层层凝视表达乡村文化,以乡村景观、乡土文化和乡村的人为书写对象,以符号和修辞为表达途径,向受众展现和阐释动态发展中的中国乡村文化。伴随着不断推进的城镇化进程,纪录片文本中的诸多议题对当代人认识乡村社会、城乡关系和现代化进程具有重要意义。

摘要：文章介绍了一种在干燥、含固体颗粒气体介质条件下旋转轴密封的新设计.经实践:该密封用于转速在960r·min^(-1)以上,介质压力为(0～500)×9.806Pa时,效果较理想.