摘要：根据多旋翼无人飞行器现存的缺点和结构特点,为其提出一种油电混合动力系统。对提出的多旋翼无人飞行器混合动力系统进行设计,并使用MATLAB/Simulink软件建立混合动力系统仿真模型,最后进行仿真和性能分析。结果显示该混合动力系统比单台同型二冲程发动机在输出功率相同情况下具备更低的耗油特性,设计的混合动力系统具有较高的可靠性和无须人工充电优点,能够减少多旋翼无人飞行器长航时对电池的依赖和降低对二冲程发动机较高的可靠性要求。

摘要：本文在某型通用飞机的基础上设计了一个油电混合动力系统,并用MATLAB软件模拟验证该系统的实用性及优越性。根据运动学公式,使用MATLAB软件编程分别对原型机和该混合动力系统飞机的起飞距离、陆上行驶能量消耗、陆上行驶路程等性能进行模拟分析。结果表明,使用该动力系统的油电混合动力飞机,在上述各项性能中均优于原型机。

摘要：为实现发动机的水空两用,本文提出了一种新型的基于金属水反应的水下推进系统设计。本文结合对金属水反应冲压发动机的初步三维建模,选定了两个相互独立的结构参数作为研究对象,使用CFD软件进行了金属水反应燃烧室的流场模拟仿真。多组赋值后模拟得到了燃烧室平均温度、平均压强和平均速度随着选定结构参数变化的曲线图。本文对比分析了不同参数值的模拟结果,得到了选定结构参数对金属水反应及水冲压发动机推进效果的影响规律,在此基础上,综合考虑各方面要求,最终确定了两个研究参数较为合适的取值,确定了金属水反应冲压发动机结构模型。模拟结果可为水冲压发动机的下一步优化设计提供理论依据。