摘要：IP网络通过连接全球大量的网络设备给人类带来了便利,但网络面临持续性的安全和隐私问题令人担忧。由于网络缺乏内生安全的设计,IP地址伪造、隐私泄露、中间人攻击、分布式拒绝服务(D DoS)攻击等顽固安全问题难以根治,传统的补丁式解决方案补不胜补。在研究IP网络面临的各类安全威胁及相关安全技术的基础上,剖析了IP网络固有的安全缺陷,提出了具有内生安全特性的网络架构,包括具有内生安全的隐私ID/Loc、安全验证和审计协议、跨域联合防御机制等,能够为端到端通信保驾护航。

摘要：文章通过研究主要云存储服务中的访问控制机制的共性,设计了一种面向云存储的通用访问控制服务,即将访问控制独立为第三方服务,不仅可兼容多种访问控制策略,还可实现访问控制策略的动态变化以满足不同用户的需求。

摘要：OpenID是一种广泛应用于云计算中的去中心化的身份认证技术。OpenID为用户以一个身份在多个云服务中通行提供了一种方式,也解决了因遗失在云提供商处注册的云身份凭证而不能登录的问题。但用户以OpenID身份登录云服务后,却不能访问该用户的云身份拥有的资源,且OpenID技术也没有对请求身份信息的云服务进行认证与细粒度授权。因此文章在OpenID技术和OAuth技术的基础上,设计了一种多重身份认证与授权方案来解决上述同一用户不同身份的资源不可访问问题,以及身份信息等资源访问流程中的细粒度授权问题。

摘要：介绍了一种基于离合器转向的新型AGV的总体结构、转向控制方式、路径跟踪控制系统硬件组成和控制软件流程;分析了转向力矩的形成原理;研究了用于路径跟踪的增量式PID控制器设计方法,确定了输入量和控制器算法,试验选择了控制器参数。

摘要：目的：构建视黄酸核受体a（RARa）的siRNA重组腺病毒，为反向研究RARa受体在全反式视黄酸（ATRA）抗凋亡过程中的作用提供实用的技术手段。方法：设计3对大鼠RA风的siRNA序列，将其分别克隆到pSES-HUS穿梭质粒；进而将重组穿梭质粒pSES-HUS-siRARa与pAdEasml在BJ5183感受态大肠埃希菌内同源重组以得到pAd-siRARa，PacI酶切线性化后转染HEK293进行包装扩增以得到重组腺病毒Ad-siRAR^Ad-siRARa感染大鼠PCI2细胞48h，提取各组mRNA和总蛋白，Real-timePCR和免疫印迹检测Ad-siRAR^-I、一2、一3对RARQ的抑制效率。结果：PCR、酶切及测序均证实RARa的siRNA序列正确克隆至腺病毒质粒载体，经过包装扩增得到大量高滴度重组腺病毒Ad-siRARa，而且对RARa的表达抑制效率接近70％。结论：成功构建视黄酸核受体RARⅡ的siRNA重组腺病毒，并具有下调PCI2细胞RARa基因和蛋白表达的功能。

摘要：为了研究导叶时序安装位置对离心泵水力性能及运行稳定性的影响,采用SST k-ω湍流模型对在不同导叶安装时序位置时离心泵内部非稳态流场进行数值计算,分析导叶时序位置对叶轮做功的影响规律.结果表明:同一导叶时序位置时,因动静干涉影响,叶轮叶片做功呈现周期性波动;不同导叶时序位置时,各叶轮叶片做功呈现的波峰与波谷时刻不同,且出现明显的相位差,表明时序位置对叶轮叶片做功的影响因素主要为叶轮-导叶动静干涉、叶轮-蜗壳动静干涉及蜗壳不对称几何形状等;不同导叶时序位置时,叶轮流道做功均呈现周期性波动,并出现相位差,同时因叶轮-导叶动静干涉作用影响,叶轮出口处压力场分布不同,表明叶轮-导叶动静干涉是导叶时序效应对其叶轮流道做功影响的主要因素.研究结果可为导叶式离心泵设计提供一定理论依据.

摘要：目的构建特异性针对大鼠TLR4基因的siRNA重组腺病毒载体,为进一步研究TLR4在不同疾病中的免疫调节机制奠定重要基础。方法设计并合成3对大鼠TLR4基因的siRNA序列,退火处理后定向克隆到pSES-HUS穿梭质粒中,获得pSES-HUS-siTLR4,经Pme I线性化后与pAdEasy-1骨架质粒在BJ5183细菌中进行同源重组,从而构建pAd-siTLR4质粒,通过脂质体转染,在HEK293细胞中包装形成Ad-siTLR4腺病毒颗粒,用该病毒感染PC12细胞,从基因和蛋白质水平分别检测3对siTLR4的抑制效果,同时从蛋白质水平检测TLR4下游关键分子NF-κB的表达。结果 PCR、酶切和测序均证实目的基因正确克隆到所构建的pAd-siTLR4重组腺病毒载体中;经包装获得的Ad-siTLR4病毒颗粒在PC12细胞中能够有效地抑制TLR4 mRNA和蛋白水平的表达,并显著地降低了NF-κB的表达。结论成功构建了pAd-siTLR4重组腺病毒质粒,同时包装获得了Ad-siTLR4重组腺病毒,转染PC12细胞后不仅能明显降低TLR4的表达,而且有效地抑制了TLR4通路下游关键分子NF-κB的表达。

摘要：针对施加预载荷的碳纤维增强复合材料层合板低速冲击行为建立了一种可施加预载荷的复合材料层合板低速冲击模型,并进行了有限元分析。首先,通过对比无预应力低速冲击仿真结果与试验结果,验证模型的合理性;其次,利用模型模拟了6组不同预载荷情况下相同冲击能量的低速冲击过程。对比结果显示,预载荷加重了层合板的损伤程度,而相同大小的拉伸、压缩预载荷状态下的层合板低速冲击力学行为无明显差别,但是拉伸预载荷造成的层合板损伤比压缩预载荷较为严重。通过数值模拟的方法研究预载荷对复合材料低速冲击的影响,为飞机结构复合材料实际工况下的抗冲击性能提供基础数据参考,对飞机结构设计优化具有重要的工程应用价值。

摘要：1.本刊为反映创伤外科临床救治以及基础研究方面的专业性医学学术期刊,主要发表与创伤外科救治相关的文章。凡不符合上述发文范围的文章,请另投他刊。2.本刊中英文摘要要求在方法(Methods)中交代研究的设计方法是前瞻性还是回顾性,是描述性还是对照性;结果(Results)中需交代研究结果,并详细列出结果的具体数据、置信值及统计学显著性检验的具体值;结论(Conclusion)应根据结果简要说明其观点的应用价值及其是否值得推广和借鉴,方法和结果中未提及的术后观察指标,在结论中不应总结。