摘要：为提升布撒器抛撒气囊的承压强度及抗氧化能力,提出一种薄壁金属气囊的设计方案。通过无距理论得到不锈钢金属气囊的壁厚。依据金属气囊的结构特性,设计焊接夹具和工艺。同时采用Rosenthal移动线热源模型,计算焊接过程的温度场,得到焊接参数。通过与传统橡胶/芳纶气囊对比分析。结果表明:金属气囊的质量可降低45%,承压强度是橡胶/芳纶气囊的1.5倍,可很好完成子弹药的抛撒任务。

摘要：根据大口径超短身管发射装置的特性,为保证点火一致性和燃烧的稳定性采用高低压发射原理设计了装药结构。利用经典内弹道理论对混合装药考虑喷口气流流动的发射过程建立了内弹道模型。采用该模型对正装药、强装药和减装药条件下内弹道过程进行了数值计算和相关的试验验证。结果表明,数值计算结果与试验结果较为接近,证明所建模型的合理性和可靠性。

摘要：通过问卷调查马来亚大学孔子学院不同文化背景的汉语学习者语言学习观念及策略,研究马来西亚汉语教学的现状和教学策略.研究发现,如今的马来西亚汉语教学在马来文化环境下有限发展;非华人族群的“汉语热”日趋增温,亟待向中高级语言学习者转变;学习者的文化背景复杂,有必要针对多语者特点设计教学.针对马来西亚汉语教学的现状,提出如下策略:在当地语言政策下和本土华教社团合作,培养具有汉语文化知识和教学技能的本土教师;建立学员档案系统,跟踪观察学习者学习进度;利用华人社团语言景观和华语环境进行教学等.

摘要：为提高舰船的生命力及安全性,在舰船湿表面敷设某种材料的防护覆盖层,能起到一定的抗冲击作用。提出了一种负泊松比蜂窝结构,建立了该结构的力学分析模型,利用有限元软件建模及仿真,研究周期分布空腔结构覆盖层的动态压缩行为,分析其在动态压缩过程中,单元节点位移、加速度以及能量等物理参数随时间的变化特性。研究结果表明,在相同的载荷,不同的初速度作用下覆盖层结构响应不同;随着初速度的增加,覆盖层结构的动态压缩行为表现愈加明显。该研究结果对此类覆盖层结构的动力学特性具有一定的指导作用,同时可对潜艇湿表面抗冲覆盖层结构的进一步优化设计提供参考。

摘要：摘 要: 针对一类具有不确定性的非线性系统,提出了一种模糊趋近律滑模控制策略。将模糊逻辑控制与趋近律相结合,推导出模糊趋近律,该设计方法简单,控制算法容易实现。仿真结果表明,本文提出的方法不仅保留了滑模控制系统所具有的较强的鲁棒性优点,又使控制系统滑动模态的品质得到保证和改善,同时消除了系统的高频颤动。

摘要：随我国经济水平的不断发展,我国矿产资源的开采日益增加,矿产资源的过度开采导致采空区的出现,影响了矿区周围的地质条件。根据采空区地质特征,研究了采空区现阶段存在的地质问题,并提出了相应的解决措施。

摘要：介绍了一种scatter插件编辑器,编辑器采用Eclipse插件多页编辑器技术实现。在分析scatter文件结构和特点基础上,编辑器利用图形表示文件的内容和结构,这是编辑器主要的特点和优势,编辑器还增加了文件内容语法着色和报错机制等功能。因此,该编辑器相对其它编辑器更加适合scatter文件的编辑。

摘要：如何采取有效的措施来减缓冲击波荷载对航空器结构产生的巨大破坏影响,是当前航空飞行器结构抗冲击方向研究的热点课题。文章提出了一种超弹性周期空腔覆盖层结构,根据不均质结构中的阻抗特性机理,采用大型数值仿真软件ABAQUS对一维应力波在覆盖层与航空器结构中的传递特性进行了研究,重点探究了其结构单元节点的应力、能量吸收等物理量随时间变化的规律。研究结果表明,覆盖层空腔的空气阻抗与实心橡胶材料的阻抗不匹配,直接影响应力波在其中的传播机制以及应力分布情况,同时能使大量的能量被耗散,起到一定的吸能抗冲击作用。

摘要：本文介绍了CAN总线在ATP车载系统中的应用,在系统的仿真和调试过程中,事实证明,本系统采用的CAN通信网络实时性强,可靠性高,满足了系统对于通信网络的要求。

摘要：为探究工程塑料加筋板与声学介质的不同耦合方式对隔声量的影响,在Virtual Lab中建立四种耦合方式的塑料加筋双层板模型,计算得到不同工程塑料和流体声学介质的隔声频率特性曲线。结果表明工程塑料中增加双层板面板及筋板层厚度,可以使阻尼控制区向低频移动;筋板与声学介质的不同耦合方式,在结构特性阻抗与流体介质的声学特性阻抗比较接近时,耦合方式的不同会对工程塑料双层板隔声量引起较大差异。充分考虑流体域介质和板层介质的特性阻抗匹配关系,在工程预测加筋双层板隔声量时能起到一定的参考作用。