摘要：BIM设计与BIM营建差别在哪?从BIM设计来看,需要告诉业主建筑到底是什么样的,希望业主同意。但是BIM营建是拿着即有图,要把中间每一个阶段,像剥洋葱一样一层层揭露出来,要知道在每个阶段要做什么事情。我们对照整个时间,在不同时间出不同的图,如一个平面图、一个楼层,针对不同阶段出不同的BIM图,将复杂的内容除去后再交给施工人员。

摘要：基于半导体激光器激发荧光材料的白光激光照明(wLD)技术在超高亮度照明和显示领域具有重要的应用价值。兼具“高光通量”和“可控发光面积”是wLD实现高亮度的前提条件。因此,荧光材料如何在具备高饱和阈值的前提下,有效地限定发光光斑尺寸,成为该领域的一个热点问题。基于荧光材料微结构设计的散射调控技术为解决该问题提供了可能。本文首先对荧光材料中通过散射设计实现可控发光面积的研究进行了总结;其次探讨了散射系数对材料发光特性的影响;然后介绍了相关研究中的两个关键技术:发光光斑尺寸的测量方法和基于数值模拟的光斑尺寸预测方法;最后展望了相关研究的发展趋势。

摘要：设计说明:作者利用景观雕塑和公共设施相结合,既突出了景观雕塑的艺术性又体现了公共设施的实用性,其雕塑充分警示了环境的重要性,展现了人与自然的特殊关系。

摘要：本文针对室内低压电力线信道传输、噪声、阻抗三个特性,设计了三个测量系统:第一个是采用网络分析仪测量散射参数的方法测量信道传输特性,第二个是利用数字存储示波器捕获时域噪声数据的方式对噪声做功率谱密度分析,第三个是通过系统辨识理论估计传递函数的方式分析阻抗特性。得出了一些结论:传输特性不仅具有强烈的频率选择性衰落,在一定条件下也具有对称性;噪声的来源复杂,并具有强烈的时变性与方位性;阻抗绝对值具有强烈的起伏性与时变性,而相位的时变性则要弱。

摘要：以往的地下结构抗震研究大多是针对现浇结构开展的,而装配式结构由独立的预制构件拼装而成,从根本上区别于传统整体现浇结构,已有研究得到的认识对其适用性尚不明确,这极大地限制了装配式地下结构在强震区的推广与应用。该文以实际工程为背景,开展了全装配式和同型现浇车站结构的三维非线性有限元时程分析,对比了结构在八度区设防、罕遇和极罕遇地震下的变形、内力和损伤等响应。结果表明:装配式和现浇车站结构整体的地震变形差异不大,但柔性装配式车站结构榫槽节点可产生张开变形。设防和罕遇地震下,节点张开有利于结构减震,装配式车站结构的损伤小于现浇结构;而在极罕遇地震下,节点张开变大,榫槽、榫头和构件边缘的部分区域损伤集中,装配式和现浇结构地震响应产生了较大差异,但因应变幅值有限且损伤范围较小,此时全装配式与现浇车站结构整体的损伤程度基本相当。

摘要：随着我国在科技领域取得的显著进步,电子天平已经成为实验室、商业、教育等多个行业中不可或缺的精密测量工具。这种设备因其卓越的测量精度以及用户友好的操作界面而受到了广泛的推崇和应用。然而,尽管电子天平的设计和功能在不断完善,但它的测量结果仍然可能受到各种外部因素的影响,出现一定程度的误差。因此,有必要对可能影响电子天平性能的各种因素进行详细研究,并探索相应的解决策略。

摘要：随着现代雷达技术的飞速发展 ,以及现代雷达对缩短研制周期、提高可维护性和可靠性的要求 ,小型化、模块化已经成为现代雷达技术发展的方向。作为雷达发射机关键部分的高压电源必须进行模块化设计 ,提高效率和可维护性以及可靠性 ,减小体积和重量 ,以适应现代雷达的要求 ,本文重点介绍低功率高压电源的模块化设计。

摘要：随着医院医疗设备的增多,其维修流程管理中的各种问题也呈现出来,给医疗设备管理造成巨大的阻碍。本文分析了使用软件对设备维修流程进行管理的必要性,介绍了管理软件的功能设置、系统结构和编程工具等信息,还对其应用情况进行了探讨。

摘要：随着城市化进程的推进,对高铁站和综合交通枢纽的需求日益增长。本文围绕新建铁路交通枢纽项目,应用钢-混组合结构体系以满足高承载力性能需求。通过一次二阶矩法(FORM)和蒙特卡洛模拟法对该结构体系的可靠度进行了详细分析,评估其在复杂荷载作用下的安全性和失效概率。此外,本文利用有限元模型对施工过程进行模拟,验证施工方案的可靠度。为实现大型构件的高精度吊装,采用计算机控制液压同步提升技术,确保构件在施工过程中的同步升降与安全性。研究结果表明,钢-混组合结构体系和液压同步提升技术为高铁站建设提供了有效的技术支持,可为同类型工程的设计和施工提供参考。

摘要：目前设计部门大多仍采用查图、查表的方法进行雨水管道的水力计算,这种传统的设计计算方法是凭经验进行的方法,费时费力、计算精度不高,不利于设计方案的优化。基于解决传统方法的缺点,应用计算机进行雨水管道的设计计算,并结合绘图软件将计算结果直接标注于图形中,实现程序计算与绘图一体化。