摘要：喷砂处理是大型风电叶片工艺流程中重要的环节之一。利用三维可视化软件UG NX对风电叶片的整体喷砂系统进行了结构设计。在分析了喷砂系统行业背景的前提下,对喷砂系统喷砂物料进行了运动分析,确定了其具体性能参数,并对喷砂机进行了选型设计;完成了喷砂装置的螺旋输送系统的关键零件,包括横纵螺旋输送机的螺旋直径、螺距、叶片形式、槽体、螺旋轴等具体参数的设计计算;针对喷砂的落料回收系统进行了详细的可拆分模块化结构设计;最后简单介绍了喷砂系统的除尘、照明和电气控制系统。设计对风电叶片行业的喷砂系统起到了很好的参考作用。

摘要：泥石流对桥墩的冲击破坏一直以来都是工程领域十分关注的问题,但目前关于泥石流浆液以及石块对结构物持续动荷载冲击的研究还不够深入,设计环节也较少涉及桥梁的抗泥石流冲击问题。鉴于此,以雅康路五里沟右线大桥为例,分析了泥石流在爆发过程中的冲击荷载形式及其计算方法,并通过数值模拟分析了桥墩在泥石流浆液和石块联合冲击作用下的受力状态以及桥墩的水平位移波动规律,最后结合计算过程中出现的问题提出了相应的预防措施,对类似工程具有较强的参考意义。

摘要：为分析沼液对王草(Pennisetum sinese)生产性能和品质的影响,通过采用单因素设计,对雷州半岛越冬期王草进行处理,即施羊粪沼液(A1)、施尿素(A2)和不施肥(CK)。结果表明:1)两次刈割A1组处理下王草鲜干比分别为3.17和3.84,均显著低于其他处理组(P0.05);同期处理下王草A1组的株高和增长率均显著高于A2组和CK(P0.05);同期处理下各处理间王草的茎叶比差异不显著(P>0.05);2)同期处理下A1组王草的粗蛋白和粗脂肪显著高于A2组和CK(P<0.05);A1组和A2组的粗纤维、粗灰分和无氮浸出物较CK显著降低(P<0.05),且A1组与A2组差异显著(P<0.05)。综上认为:羊粪沼液处理可有效改善越冬期王草的生产性能和品质。

摘要：随着变压器向超高压、大容量、智能化方向发展,现有的监测方法无法准确捕捉变压器运行状态中的潜在故障。基于光纤光栅传感器的原理,提出了一种用于智能变压器多参数监测的光纤光栅温度和油位传感器。对温度传感器和油位传感器进行设计,通过试验分析了所设计传感器的特性,并对试验数据用最小二乘法进行拟合。结果表明,变压器温度与温度传感器波长之间存在良好的线性关系,温度灵敏度为10.275 pm/C,拟合度为0.99765。同时,变压器油位与油位传感器波长也存在良好的线性关系,加压和降压灵敏度分别为4.538 nm/MPa和4.638 nm/MPa,加压和降压拟合度值分别为0.99956和0.99927,可满足智能变压器多参量的监测要求。

摘要：晚会作为一种特殊的节目形式,历来都是收视与广告投放研究的热点。随着各电视台节目制作水平和制作能力的提升,各种类型和主题的晚会层出不穷,也加大了各频道尤其是央视与卫视之间晚会节目收视和广告投放的竞争。本文从收视和广告两类数据调查结果出发,综合考察2012开年新春晚会中最为有代表性的跨年晚会和春节晚会,进而分析新春档晚会节目受众收视状况和广告投放的特征。

摘要：试验选取年龄相近,体格发育以及大小相对一致的健康状况良好的雷州黑山羊32只,采用单因素随机分组的设计方法,随机分成4组,试验日粮中发酵甜玉米秸秆添加量分别为0%(对照组A组),30%(B组),60%(C组),90%(D组)。结果表明,对照组和试验组B、C、D处理的黑山羊每只增重分别为4.55、6.06、7.08、4.64kg,平均日增重分别为50.58、67.34、78.69、51.56 g,甜玉米秸秆青贮饲料对黑山羊日增重效果明显。随着日粮中甜玉米秸秆青贮饲料比例的提高,黑山羊的日增重也显著增加,以添加60%的甜玉米秸秆青贮饲料组最高,添加30%组次之。

摘要：为解决7自由度(DOF)机械臂在利用径向基函数(RBF)神经网络自适应控制克服外界扰动时出现追踪慢的问题,提出了具有时变约束状态的神经网络自适应控制方案,给出了机械臂动力学方程,由神经网络训练求出权重;设计控制律,建立李雅普诺夫函数方程和不对称项推导其收敛性;利用Simulink仿真,针对时间收敛性分析了角位移、角速度、力矩以及扰动拟合;设计范围参数,以遗传算法(GA)优化。系统仿真结果表明,在保证控制精度的条件下,时间收敛性明显增快。

摘要：针对大型基坑开挖分区还是不分区方式,基于某一实际工程,采用数值模拟的方式论证了哪种方式更加适合大型基坑开挖。结论是:大型基坑采用分区开挖的方式更优。分区开挖能减少33%的基坑周围土体沉降,减少17%的围护桩墙结构水平位移,同时对于内支撑及双排桩内力均有一定程度降低。同时,采用采用分区开挖的方式提高了施工效率,提高了施工安全性,降低了成本。

摘要：为了提高振动试验夹具的通用性,提出了一种多功能柔性化振动试验的夹具优化设计方案,通过调节工装夹具上安装模块柔性尺寸位置来满足差异化的汽车发动机散热器和冷凝器振动试验的装夹要求。设计方案结合软件有限元分析和实物谐振搜索的方式确认共振点,避开了试验频率范围3倍以上。在实际工程应用中,有效地提高试验周期进程的效率和降低试验成本,为汽车零部件疲劳可靠性试验的准确性提供了技术保障。

摘要：为了研究不同大气压氩气射流结构的放电特性以及气流速率、外施电压和电极结构对射流体长度的影响,设计了外表面双电极、外表面单电极和中心同轴电极3种不同结构的氩气等离子体射流装置,并结合气体动力学和静电场进行了分析。实验结果表明,随着气流速率的增加,射流管内的氩气流动状态会经历从最初的层流态到中间的过渡态再到最后的湍流态的过程,相应的射流体长度也随着气流速率的增加先增大后减小,并在雷诺数为2000～3000时达到最大值。总体上来说,在同一气流速率下,单电极结构的射流体长度略大于双电极结构,而中心电极结构的射流长度较短;中心电极结构的放电最为稳定,双电极次之,单电极最差。分析认为,射流体长度主要取决于流注崩头的高能电子,由于双电极和单电极结构的电场以轴向分量为主,放电类似于流注放电,射流体较长;而中心电极结构的电场集中在中心电极尖端,放电起始于电晕放电,射流体较短。同样受电场分布的影响,随着射流管内径的增大,双电极和单电极结构的射流体长度最大值先增大后逐渐趋于饱和,而中心电极结构的射流体长度最大值则略有减小。