摘要：转子轴承系统在高速旋转中受到质量偏心、转轴不对中等影响时,容易造成转轴与轴瓦直接接触,导致轴瓦磨损变形为非圆状,对油膜稳定和系统运行状态产生影响。通过分析椭圆轴承-转子系统不对中故障的振动特性发现:低转速下的轴心轨迹呈“内凹”状,随着转速的增大,振动响应变得复杂;不对中量逐渐增大时,出现较多的低倍频分量和幅值较大的二倍频分量,较小不对中偏角的改变可以近似认为不对中平行量的变化;随着质量偏心的增大,系统响应出现多种倍频分量变化,在过渡区域内的运动形态比较复杂。通过实验分析,低转速下的实验结果易受实验台本身的影响;系统存在单一故障时,振动幅值和二倍频幅值波动较小;多故障同时发生时,高转速下的转子振动幅值和二倍频幅值异常增大。对比发现实验验证的不对中早期故障特性与仿真结论相符,可为早期故障诊断和系统优化提供基础的理论依据。