摘要：曹云鹏号念慈,字石墉,1964年生,江苏省镇江市人,毕业于中国人民解放军北京政治学院。自幼受曾祖父晚清宫廷画师曹海泉及家父影响,耳濡目染,幼年始即学习书画艺术,师从杨逸堂、顾风珍。书摹王赵颜柳,主攻行楷、草书,至今日课不辍,临池无间。曾为部队创作室专业书画创作员,连环画作品多次刊于《解放军报》,美术作品《军人英雄》曾于1983年获全军幻灯大赛一等奖,书法作品《沁园春·雪》于1984年获全军书法大赛二等奖。近年来,各类书画作品曾刊于《镇江日报》、《京江晚报》、《书法报》等,书法作品汇编《曹云鹏书法集》。

摘要：近来翻阅有关数码影楼论坛上的一些网页,又时常与这行业的朋友们聊聊议议,不免有些感受,在这里摆一摆,奉献给大家。在网页上不仅有叙事,时而还出现诗句,顺手摘录一首打油诗如下:

摘要：以某车型多连杆后悬架及整车操稳性能开发为例,描述整车动力学性能正向开发及验证过程。通过整车动力学目标分解技术的应用,实现了悬架设计及零部件特性最终确定;并通过运动学及弹性运动学悬架试验和整车动力学操控稳定性试验验证了前期的虚拟分析结果,完成了既定的车辆动力学开发目标。

摘要：在扭转梁式半独立后悬架系统开发时,需要设计师平衡各种利弊因素,通过优化方法来达到预先设定的性能。扭转梁的剪切中心、横梁截面、扭转刚度以及悬架运动特性的确定是这种类型悬架设计的关键点。

摘要：以扭转梁式后桥A0级车整车操稳性能开发为例,描述整车动力学性能正向开发及验证过程。设计阶段通过竞争车型主观评价及客观测试完成主、客观指标目标的确定,采用虚拟样机技术实现整车性能指标到系统及零部件性能客观指标的分解;验证阶段通过不同阶段悬架系统至整车级的虚拟分析优化及试验验证,实现设定的整车动力学操稳性能目标。虚拟样机技术及试验验证相结合有效地应用于扭转梁式A0级车整车动力学操稳性能的正向开发过程。

摘要：增强现实(AR)虚实结合的特性给文化的交流与传播增加独特的趣味性和互动性。该文以我国世界文化遗产西湖为研究对象,分析和设计移动端AR文化体验平台在需求分析、内容设计与开发的完整流程。研究旨在给用户带来全新视听增强体验,更好地了解世界文化遗产,为文化遗产保护提供一种新的技术手段和实现途径。

摘要：水泥楼、地面,操作简单,造价便宜,所以长期以来在一般住宅、车间、仓库等工程上广泛采用。但由于设计、材料、操作,养护、使用等问题,使有些工程出现局部或大面积起砂,地面强度、抗磨能力均遭不同程度的损伤,从而影响使用功能及工程质量等级核定。 1 现状 根据受监单位工程的统计和有关施工企业提供的数据,水泥地坪起砂,在各个施工企业所承担施工的具体工程上,其发生率各不相同,其幅度约为7.8—20.6％,同时水泥地坪起砂现象,在随捣随光的面层,或水泥砂浆面层均有不同程度的发生,现浇砼上加水泥砂浆面层的起砂发生率略高于砼随捣随光的面层,高出幅度为12—38％。

摘要：多层金属薄膜的机械性质在纳米组件的设计上是非常重要的.目前,纳米尺度材料的机械性质测量的最主要方法为纳米压痕检测技术.本文应用分子动力学理论对双层铜金属薄膜界面的结构形态与特性进行分析探讨.选用FCC结构单晶铜的(100)面,(110)面和双层铜金属薄膜作为探讨界面性质的材料,进而探讨了单晶铜及双层铜金属薄膜的纳米压痕变形性质.

摘要：本文描述了一个基于等价性验证的逻辑综合引擎,它实现了从RTL级到网表级的综合。设计验证系统的初衷是验证给定设计从RTL级到网表级自动综合后电路的正确性,所以综合引擎本身的正确性是本文首要关注的问题。为了提高等价性验证引擎的工作效率,本文还提出并实现了一系列保持电路相似性的方法。最后,本文以SYNOPSYS的等价性验证工具FORMALITY作为比较,试验结果表明本系统是有效的。

摘要：针对目前大范围地形绘制中对地形块间裂缝进行图元级精确修补会额外占用计算机资源,或者进行简单视觉掩饰而导致几何与纹理空间缺乏连贯性的问题,基于Melax快速网格简化算法,提出了保持边界的边折叠地形简化算法.首先定义了保持点与控制点概念,给出保持点的数量选择方法与控制点的精简策略,并通过改进边折叠规则和代价计算公式实现了边界不变的网格简化;然后按聚类层次结构表示思想,将简化网格与原规则网格层叠组织,以顶点索引方式保证地形整体快速批量操作,构造出一种具有保持边界特性的地形格式.实验结果证明,该算法在保持地形边界的同时,能有效地缓解边界图元稠密现象,且比Melax算法更好地保留了地形特征;在此基础上形成的地形格式,在飞行模拟测试中既可保证较高帧率,又显示出无缝拼接平滑过渡的良好视觉效果.