摘要：汽车作为当今社会最重要的交通工具之一,其自身质量直接影响燃料消耗量和尾气排放水平。因此对汽车轻量化设计进行研究,不仅可以降低燃料消耗,实现节能减排目标,还可以提高汽车动力性能,改善其操控性。此外,轻量化设计也为汽车电气化和混合动力汽车的发展创造了条件。充分开展汽车轻量化设计研究,可以促进汽车产业的可持续发展,推动交通运输方式的转型升级。该文对机械工程进行概述,分析汽车轻量化设计过程中存在的问题,并提出基于机械工程的汽车轻量化设计优化策略,以在满足安全性和性能要求的前提下减小整车质量。

摘要：装置以STM 32F103最小系统为控制核心,使用电容式传感器FDC2214经过I~2C方式实时采集平行板电容器的两金属极板间的电容值,将电容式传感器采集的不同数量的纸张所对应的电容值进行数据分析处理,用MATLAB软件进行有理数数据拟合,找到最合适的拟合函数作为最佳求解纸张数量的数学函数模型。开机后装置进入自校准模式,使用遍历法进行校准拟合函数模型的常量,获得较为精准的标准函数模型,测量时只需将该电容值带入自校准过程中拟合的曲线,从而得到纸张计数值,并对计数结果进行液晶显示并语音播报输出。

摘要：文章设计了一种基于微信远程控制的流量控制系统,主要介绍了系统的连接方式、电路的设计以及一种改进的流量PID控制算法。系统控制板以stm32f103为核心,包含了ENC28J60以太网收发器芯片,通过该以太网收发器与微信服务器连接完成数据交换。文章最后介绍了微信开放界面的使用,用户可以通过微信公众号将控制指令发送到流量控制主板完成对流量控制系统的远程控制,同时,可完成流量箱的当前流量和历史流量的查询。