摘要：赣州向以“宋城”闻名全国，但赣城的肇始可追溯至汉代。由于地形险要．控扼两江，是古中原通往岭南、闽越的重要孔道，被认为是“南抚百越。北望中州”，“据五岭之要会，扼赣闽粤湘之要冲”的战略要地。

摘要：惠东县皇思扬村圣旨牌坊建于清嘉庆二十年(1815年),毁于文化大革命。本文详述了该牌楼的复原设计思路,根据有限的资料和百余残件观测、分析其形制、构成及朝向,推测出具体细部和尺寸,并且对其形制、装饰风格特点和文化内涵进行了研究阐释。

摘要：高速公路收费系统引入我国,首先是如何确定适合我国国情的收费制式。收费制式的选择与确定是高速公路收费系统的基础和核心.应以获取最大经济效益,并有利于吸引交通为原则,在规划、设计阶段应根据地区路网和交通特点进行合理比选确定,不同的收费制式有其布设特点和适用条件,它影响高速公路互通立体交叉,收费设施.土地征用等分项工程设计方案和造价,决定着高速公路收费设施设计方案,运营模式和运营效益。甚至影响高速公路使用者的感受。

摘要：在将DSRC国家标准应用于福建省高速公路联网电子不停车收费系统工程项目的过程中,为确保RSU、OBE的互联互通,文章提出了IC卡卡片技术要求、IC卡数据格式、电子收费关键信息编码、OBE-RSE和ICC-PSAM交易流程等相关技术规范,对DSRC标准的推广应用具有一定的指导意义。

摘要：分析了现代城市暴雨后产生内涝灾害的原因和解决城市内涝过程中面临的困境。通过借鉴古代城市水系"城壕环绕、河渠穿城、湖池散布"的布局方式和古城水系是"排蓄一体化"的重要基础设施等历史经验。结合当前城市排水系统的实际情况,提出城市排涝系统规划是一项构建"以城市水系为主体的大排水系统,以市政管网为主体的中排水系统和以城市各地块的‘排、蓄、渗’控制指标为主体的小排水系统"3个层面的内容为基础框架,协调、兼顾城市各相关分项规划为扩展,突出绿色、生态、源头控制、污染防治、建立良性可持续的水循环系统为目标的综合性规划。并贯穿于城市总体规划、分区规划、详细规划的整个过程。

摘要：赣州古城选址于章、贡二江合流处,"凿址为隍,三面阻水",凭借"江河为池""龟背地形"等自然条件,因势利导,趋利避害,构建了"章、贡二江(环城段)-城壕-福寿沟-低洼水塘"的城市排蓄水体系统,代表了我国古代城市防洪御涝的一种传统模式。赣州古城水系的规划设计理念及营建经验,与当前我国"海绵城市"统筹建设的"源头控制系统、常规雨水径流蓄排系统以及超常规雨水径流蓄排系统"的系统组成,"灰绿互补"的雨水设施以及"蓄排结合"的雨洪控制理念高度吻合。剖析古代城市水系的营建智慧,总结值得当代人学习的思路和方法,对当前"海绵城市"的规划建设具有启示和借鉴意义。

摘要：分析了新常态阶段建筑专业人才的需求趋势,探讨了目前国内建筑学教育模式存在的一系列问题,并从主干课设计、教师队伍建设、注重实践教学等角度,提出了技能深化的专业人才培养模式,从而实现教学目标。

摘要：一、历史与现状 惠东县多祝镇皇思扬村位于广东省惠州市惠东县城东面25公里处，始建于明末清初。村中存留大量历史建筑，是保存较为完整、规模较大的古民居建筑群。原存于村口的圣旨牌楼是该村悠久历史和丰厚文化底蕴的见证。此牌楼原位于皇思扬村村口，据《惠东县历史文化资源》记载，嘉庆二十年（1815年），

摘要：本文总结近现代以来日本建筑发展的道路，探索其迅速发展的过程和原因；并且对中国建筑的现代化发展提出自己的见解。

摘要：1988年第一条高速公路建成通车（上海-嘉兴）,实现了我国大陆高速公路建设“零”的突破,开创了高速公路建设的新纪元,标志着我国大陆高速公路建设进入起步阶段；进入上个世纪90年代中后期,为了经济发展拉动内需,高速公路建设进入大规模发展阶段，