摘要：青康公路运行35年后,经沿线调查与钻探表明,在多年冻土区内,凡路堤高度低于0.8米的富冰地段,历年均有不同程度的热融翻浆病害发生。凡路堤高度大于0.8米的路段则基本保持稳定。在全面分析路堤下冻土上限的升降规律基础上,应考虑目前区内冻土明显退化的现实与高级路面对路基变形的要求,提出高原多年冻土区修筑道路,砂砾路面路堤高度应为1.6米,水泥混凝土路面路堤高度为2.0米。

摘要：针对在多年冻土地区道路修筑后,夏季路基边坡存在积水,且积水在土壤中的渗流过程中存在对流换热这一现象,通过计算机数值模拟进行了定性的分析,结果认为,夏季路基边坡积水可导致路基基底之下的多年冻土上限下降,并使夏季路基下形成凹型融化核或扩大已有融化核的深度和范围,从而加大路堤的融化下沉量和冬季的冻胀量,造成路基稳定性程度明显下降。

摘要：在总结我国空间科学卫星工程特点与项目实施成功经验的基础上,运用系统工程方法,提出了空间科学卫星工程标准体系构建的原则与思路,开展标准体系的顶层设计,给出二级分支体系架构,以支撑后续空间科学任务的有效实施,并促进空间科学领域的国际合作。

摘要：福建沿海台风等极端气候频发,对沿海地区输电线路危害严重。结合220kV厦李线莫兰蒂台风倒杆事故,分析台风荷载特性,适度差异化提高输电线路抗风设计标准,并建议在输电线路抢修中应用装配式基础。