摘要：2007年8月28日．中央电视台心连心艺术团到黑龙江垦区建三江分局进行慰问演出。垦区的大功率拖拉机在演出现场周围整齐地排列着．为心连心艺术团的演出“保驾护航”．

摘要：在祖国版图的东北角，在美丽富饶的三江平原腹地，镶嵌着一颗璀璨的明珠——黑龙江农垦红兴隆分局。它地跨佳木斯、双鸭山、七台河等四市七县，总面积9650平方公里，占国土的千分之一，有耕地40万公顷，林地16万公顷，草原、湿地和水面10万公顷，幅员辽阔。它下辖12个国有农场和一批工业企业，人口36万，职工16万，是一个集贸工农、科研教一体化，产加销一条龙的大型现代化国有农业企业集团。

摘要：传统列车运行达到一定的走行公里或年限后,机车和车辆需从各铁路局分别送到机车、车辆制造工厂进行(大)厂修,待修机车车辆在铁路局与机车车辆制造工厂之间往返过程中有占用铁路通过能力、干扰正线运营、检修周期长的弊病,动车组价格昂贵要求停修时间尽量缩短,因此需要研究设计厂修、段修合一的动车组检修基地即动车段.动车段的工艺设计要求兼容不同类型动车组检修,且动车段检修效率要高.为了解决上述问题,研究了厂修、段修合一的动车段总平面布局方案和段址方案,以及CRH2型、CRH3型动车组三级修(段修)的地坑式架车机方案,并研究了四、五级修快速完成1节车检修的流水检修方案.根据研究设计的方案,实现了厂修、段修房屋组合;使CRH2型、CRH3型动车组三级修(段修)地坑式架车机的架车单元在17.375～17.500 m范围连续可调,实现了CRH2型、CRH3型三级修兼容,一条检修线检修两组8辆编组的动车组,又能检修16辆固定编组动车组;并实现了四、五级修每80 min完成1节车检修,各检修工位工序专业化检修,避免了各检修专业组间交叉作业,保证车体部件组装工位环境清洁,提高了检修效率和质量.

摘要：支撑我国长江经济带发展战略,规划布局沿江高速铁路通道具有重大战略意义。本文在对现状沿江铁路通道构成及客货运输质量分析的基础上,得出既有沿江铁路通道标准与通道定位、运输需求以及运输效果不匹配的结论。在既有国家中长期铁路网规划的沿江高速铁路通道基础上,根据需求预测,对通道各线路进行能力适应性分析,从缓解通道能力、满足客货运需求、支撑长江经济带综合交通走廊等方面,提出规划新增合武高速铁路、杭临绩高速铁路。规划实施后沿江通道主要节点间将形成南北多条径路的高标准铁路,主要节点间形成1、2、3、8h交通圈,通道限制区段能力得到有效释放,高速铁路通道将有效的支持长江经济带的发展。

摘要：为研究和分析中国铁路能源消耗现状和趋势,探讨中国与国外铁路能源消耗的不同,根据近期中国和国外铁路能源消耗统计数据,在阐述世界主要国家铁路能源消耗数量及能耗比重的基础上,研究国内外主要国家铁路能源消耗结构,分析国内外铁路能源利用效率。研究表明,尽管中国铁路能源消耗较高,但中国铁路能源强度远低于英国铁路,能源利用效率较高,中国铁路节能优势将得到进一步发挥;美国和加拿大铁路客运和货运能源强度均呈现下降态势,货运能源利用效率远高于客运能源利用效率;日本铁路客运能源利用效率和货运能源利用效率均较高。

摘要：基于大流量自吸离心泵在结构上创新的设计了自吸系统,该系统主要由射流和排气装置组成,实现了大流量离心泵的自吸性能。对大流量自吸离心泵的性能进行了检测,结果表明,泵的各项指标都满足设计要求,扬程45.22 m,效率72.79%,自吸高度5.3 m时,自吸时间为62 s;自吸高度8.1 m时,自吸时间为173 s,自吸时间小于国家标准规定值。该泵设计合理,效率高,性能曲线平坦,高效率区宽。该泵的研制成功对于城市排涝、矿山排水、农业大型排灌具有重要现实意义。

摘要：中波广播因其传播距离远、覆盖范围广等优势被广泛应用于城乡广播、应急广播等领域。为了优化中波广播天线系统设计,提高广播效率和信号质量。本文探讨了中波广播发射天线的布局与安装,强调了选址的物理因素、基座和支撑结构设计的重要性以及天线系统与发射设备的有效集成,提出了先进天线设计技术和优化策略,包括精准选址与结构强化、改善发射功率、系统维护加固、持续监控与性能优化以及能源效率与成本管理。

摘要：潮流能是一种开发成本低、对环境影响小、具有良好商业前景的理想绿色新能源。研究了一种新型能量利用率高、水动力性能优良的矩形潮流能水轮机,给出了发电机组总体设计方案和基本尺寸,利用ANSYS软件对支撑结构在额定工况和极限工况下进行强度校核,并采用Screening优化法和NLPQL优化法进行优化设计,优化后的结构重量可以降低13.3%,具有良好的经济效益。

摘要：为研究大流量自吸离心泵机组轴与曲轴的振动特性,基于ANSYS有限元分析软件对大流量自吸离心泵机组轴与曲轴的模态特性进行研究,分析了大流量自吸离心泵机组轴与曲轴前5阶振型图及固有频率,并对其各阶固有频率对应的临界转速进行研究.研究表明,大流量自吸离心泵机组轴在支撑间距以及形式的影响下,主要体现出扭曲振动,且第4阶发生了2次扭转变形,呈现对称变化分布.与此同时,大流量自吸离心泵机组轴的设计转速为2 200.00 r/min,而大流量自吸离心泵机组轴的最低临界转速达到2 848.07 r/min,高于实际转速2 200.00 r/min,从而避免了发生共振的可能.采用合理的结构设计可以有效地避免大流量自吸离心泵机组轴与曲轴发生共振,通过模态分析得到振型图和动画显示,清晰地展现出大流量自吸离心泵机组轴与曲轴的动态特性,为系统的安全运行、振动分析以及结构的优化设计提供重要的理论依据.

摘要：本文首先分析北斗卫星导航系统应用于铁路领域的意义和需求,同时简要介绍我国铁路北斗应用现状,给出铁路北斗应用发展方向的具体建议。提出建设以铁路电子地图、北斗定位和授时网为基础,以全域覆盖的无线通信网为支撑,以网络安全、标准规范、检测认证体系为保障的铁路北斗时空信息基础设施,是中国智能铁路核心组成部分的观点。