摘要：区域发展是动态的，城市群发展的实质就是区域一体化不断推进的过程，是一个从布局合理到功能完善再到制度整合的纵深推进过程，以此构建长株潭城市群区域一体化程度综合测度指标，对长株潭城市群2003-2015年一体化程度进行定量测度，结果表明：（1）2003-2015年长株潭城市群一体化程度在不断加深并呈现较为明显的阶段性，一体化综合得分从2003年的0．0754增长到2015年的0．8854；②在影响布局一体化因素中，交通设施对其影响最为明显，产业分工指数呈现下降趋势，生态空间指数则增长缓慢；③在五大区域流动要素中，人口流动变化幅度较小，货物流动、资金流动、信息流动、技术流动四者上升明显；④制度一体化对城市群一体化发展影响最大，其中战略协议指数值在2006年增长较为明显，而政策认同指数值在研究期内整体呈现阶梯向上趋势。

摘要：以宁夏地区烟草公司银川卷烟物流配送中心项目为实例,指出目前物流园区内建筑形象及环境现状问题,探讨物流园区设计理念,提出应设计功能空间与环境景观相融合的花园式现代物流中心。

摘要：基于因子分析法测算了城市经济实力,运用可达性系数模型分析高速铁路和高速公路对城市可达性的影响,运用引力模型测算出快速交通对城市经济联系的影响,并利用ESDA法测度了城市经济联系的空间分异特征。结果表明:快速交通使得湖南城市整体可达性大幅提高,产生了明显的"时空压缩"效应。快速交通使边缘城市与中心地区城市可达性的差异缩小,高铁沿线城市的可达性明显优于非高铁沿线城市,高速公路扩大了高铁可达性的影响范围。快速交通使湖南省内城市间经济联系增强,强化了长沙的经济中心地位,扩大了东西部城市的经济差异,省际经济联系强度受出省通道便捷性的影响。此外,各市经济联系总量总体上具有层次性,演化上存在非均衡性。

摘要：以湖南省14个地级市为研究单元,运用变异系数和空间自相关法等方法,实证测算了2005—2014年湖南省各地级市外向型经济的区域差异特征。结果表明:(1)出口贸易区域内呈现由分散向集中转变的态势,而实际利用FDI在各市之间呈扩散发展趋势;(2)湖南省外向型经济区域存在显著差异,长株潭城市群为主要开放阵地;(3)不同区域之间的对外开放度差距逐年缩小但依旧较大,湖南省的开放度水平整体得到了提高;(4)湖南省各地级市的对外开放度存在较强空间自相关性,出现空间集聚的情况。

摘要：通过对审美对象、审美价值和审美主体等美学概念的阐释,提出秩序是最易感悟和最具审美价值的审美对象;对比现、当代绘画艺术风格的嬗变,阐明了当代建筑基于深层秩序的美学追求,是审美层次循环递进的必然规律,并提出当代建筑美学的后续发展,是新一轮简单秩序(美的回归)。

摘要：探讨土地利用变化与景观格局之间的关系可以为区域生态管理提供依据。以洞庭湖地区为研究对象,以该地区2000、2005、2010和2015年4个时期的遥感影像为基础,综合运用地理信息系统(GIS)、景观格局分析等方法,定量描述该地区的土地利用和景观格局的时空演变规律,并利用OLS回归分析土地利用变化与景观格局之间的关系。结果表明:①开发区和新城区建设等经济社会发展条件下土地利用发生显著变化,以耕地和林地转化为建设用地为主要特征,其中,建设用地和未利用地面积持续增长,耕地、林地、草地和水域面积明显减少。②景观水平层面下洞庭湖地区景观格局的破碎程度上升和聚集程度下降,其中,林地和草地的破碎化程度上升,林地的破碎化程度上升趋势有所缓解。并在空间尺度上表现建成区范围内景观指数变化显著。③类型水平层面下,其景观格局的集聚程度呈现上升趋势。景观格局变化与耕地、林地、未利用地和建设用地的变化具有较强的关系,建设用地扩张增加了整个景观格局的异质性和破碎性。同时,提出相应的对策措施,以期为洞庭湖地区更好地协调优化空间开发与景观格局之间的关系。

摘要：基于SuperMap iDesktop 9D软件平台,设计与集成一套可实现二三维规划的技术方法,主要包括二维数据分析、三维实景建模,三维模型空间分析、地物单体化、方案设计、多方案比选等多种功能。结合项目实例进行应用验证,结果显示该技术具有一定的可行性,可为提高规划设计效率及规划方案的科学性等方面提供借鉴。

摘要：提出“数字建筑学’新概念，并对其文化观念、设计模式和教育体系作了初步的探索与研究．

摘要：针对城市总体规划课程设计培养的目标,传统的教学模式不能适应新形势下的培养要求,从保障体系、教学体系、监控体系三方面探讨了开放式大课堂的教学模式。

摘要：首先请允许我代表组委会介绍这次论坛的背景和主办目的。最近国内外灾害频发．造成了巨大损失。国内有2008年的汶川地震、2010年舟曲特大泥石流灾害、今年8月12日天津滨海新区的爆炸事件等等．国外像日本2011年发生的东日本大地震，均造成了巨大经济损失和人员伤亡，