摘要：针对现有电网用户服务数据处理方法效率低、聚类分析能力差等问题,文中提出了一种基于知识图谱(KG)与改进模糊C均值聚类(FCM)的数据处理分析方法。该方法利用KG将复杂的用户数据文本处理过程拆分成知识元结构,采用知识库提取所需的特征内容并进行标准化处理。引入改进FCM算法对处理后的样本进行聚类分析,挖掘出用户数据中的潜在信息。实验分析结果表明,所提方法可以有效提取出各类用户信息并实现聚类,在聚类评价指标中,紧凑度指标为0.96,FMI指标为0.97,分离度指标为0.53,相较于传统方法具有更好的聚类分析与全局寻优能力。

摘要：本文依据国家最新美育政策和高校办学定位及人才培养目标,阐述新时代美育学科融合的意义、内涵和创新思路。围绕美育学科融合理念,构建通识性“美育核心课程群”,创新学科性“美育拓展课程群”,探索特色化“美育实践课程群”。同时,以应用型大学为例,根据不同学科特点,有针对性地制定美育学科融合课程体系,为各类高校搭建新时代美育学科融合平台,构建第一课堂与第二课堂有效衔接的美育实践新路径,提供有价值的参考。

摘要：针对不完全信息下的航天器末端追逃问题,提出了一种满足Epsilon纳什均衡的微分博弈控制策略。首先,建立了完全信息下的有限时间追逃纳什均衡策略对,并将其作为目标航天器实际采取的控制策略,使目标航天器掌握博弈进程的完全信息,进而获得更好的逃逸性能。在此基础上,考虑拦截航天器不能获取目标控制矩阵信息的态势,设计了基于广义卡尔曼滤波的行为学习信息估计算法,使拦截器能够对目标的不完全信息进行估计,并提出了不完全信息下的末端追逃博弈控制策略。经过理论分析,证明了所设计的不完全信息下微分博弈策略对满足Epsilon纳什均衡。最后,仿真结果表明该算法可以有效估计目标的不完全信息,确保拦截器能够在有限时间内快速拦截目标。

摘要：本文采用定性和定量相结合的系统性模型建立方法,将服装设计专业外的设计模型及相关理论引入到本专业实践及学术研究,并与无障碍领域设计模型研究成果相结合,构建并提出无障碍设计视野下的问题驱动创新设计为主题的KANO-TRIZ-BAP集成模型,并通过具体设计实践,探索并验证该模型在实际功能设计中的可行性与科学性。本研究拓展了三个理论的应用范围和领域,探寻无障碍服装及相关产品未来发展的新方向,为无障碍服装设计提供理论与方法支撑,为无障碍服装设计模型及相关方法理论在我国进一步展开和推广提供参考和借鉴。

摘要：本文通过对SAEARP4761中提出的一套机载系统安全性评估的方法对民机氧气系统安全性设计和评估过程进行了分析和论述,以此表明氧气系统的安全性设计对§25.1309条款的符合性。

摘要：为实现低压涡轮导叶内环初步方案快速设计、降低低压涡轮工作叶片冷气相对总温和提高冷却效率,以某型低压涡轮导叶内环为研究对象,提出了 1 种基于等熵过程的低压涡轮导叶内环设计方法和流程,并采用 3 维数值仿真方法对设计结果进行了分析和验证,得到了不同预旋喷嘴径向高度对转、静子腔内的流动影响规律。结果表明:提出的低压涡轮导叶内环设计方法和流程能够满足初步方案的设计要求;预旋喷嘴的径向高度对工作叶片和涡轮盘表面的相对总温影响较大,工程上需综合考虑。

摘要：高温燃气阀是固体飞行器姿轨控动力系统的重要控制装置。基于国内外燃气阀的研究,引入了静摩擦力和库伦摩擦力模型,设计一种浮动提升式燃气阀,采用动网格和UDF技术建立了燃气阀启闭过程中二维瞬态数值模型。计算结果表明,与普通喷管相比,该燃气阀内的流场不均匀性增加,阀门启闭过程中燃气阀及喷管内的流场变化是相近的,分析了在阀门启闭过程中不同开度下阀门流场内的亚音速回流区、流动分离以及激波分布情况,真实有效地模拟了燃气阀的启闭动态特性。仿真结果表明,该燃气阀结构合理,且可行性高。

摘要：空气压缩站的增压机组由西屋电机驱动,是单层结构、单级吸气、单级排气的四级压缩无油空气的H型等温式离心压缩机。文章介绍了离心压缩机组喘振保护原理,对现存问题进行了分析和论证,设计了一套额外保护方式,从而达到离心压缩机组的顺利运行。

摘要：基于某典型民用飞机氧气系统的构架,通过对系统灾难性和危险性事件进行故障树分析,来验证系统安全性的目标和要求,表明该系统安全性设计对§25.1309条款的符合性。

摘要：一、户外查表是现代化小康型城乡住宅建设的基本要求之一。随着我国国民经济持续稳定地发展,群众生活水平的不断提高,住宅小区的建设日新月异,蓬勃发展,并已进入了"以质量取胜,创名优品牌"的阶段。住宅的设计水平。