摘要：设计与开发了以工控机为核心,以MCGS组态软件为开发平台,基于可编程超声波精密传感器的电极长度实时测控系统.提出了实时测量电极挤出长度并控制电极挤出速度的方法.该系统通过测量电极剪切端面与传感器之间的距离,计算电极的挤出长度,并以电极长度为反馈量控制电极挤压速度,实现了电极剪切的零速定位.实际运行表明,系统可靠、有效,电极长度误差小于10 mm.

摘要：在详细的考虑转向机构,前后空气悬架,轮胎,及车身等部件的基础上,利用ADAMS/Car软件建立某大型客车的操纵稳定性模型。在两自由度汽车模型理论研究的基础上验证质量分配系数η对整车操纵稳定性性能的影响;并分析了车身侧倾自由度下悬架的各种弹性及柔性元件对操纵稳定性能影响。结果对客车的设计及整车的布置具有指导意义。

摘要：介绍了涤棉传统染色工艺流程,分析了该传统工艺存在的问题及原因。利用安诺可隆SD系列分散染料染色后浮色在碱性条件下易于洗除及升华牢度优异的特性,设计了安诺可隆SD涤棉短流程染色工艺,比较分析了该工艺与传统工艺的工艺处方、染色效果和水洗牢度。结果表明,安诺可隆SD涤棉染色短流程新工艺省去了传统工艺的还原清洗和中道高温定形,降低污水的COD排放,缩短工艺时间,提高生产效率,节省生产成本,且染色效果和水洗牢度明显优于传统工艺。

摘要：在扭转梁式半独立后悬架系统开发时,需要设计师平衡各种利弊因素,通过优化方法来达到预先设定的性能。扭转梁的剪切中心、横梁截面、扭转刚度以及悬架运动特性的确定是这种类型悬架设计的关键点。