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检索条件"作者=汤瑞良"

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47500t散货船的D.C型总段建造技术: 收藏
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引用; 《中国造船》1993年第2期34卷 39-47页; 作者：冯运檀汤瑞良沪东造船厂; 沪东造船厂在建造47500t级散货船中采用了多项新技术,创造了船台和码头周期各为三个月的新记录。本文据此介绍缩短船台周期的D.C型总段建造技术,其中包括总段设计、精度控制、总装方法、效益等,可供同行借鉴。; 沪东造船厂在建造47500t级散货船中采用了多项新技术,创造了船台和码头周期各为三个月的新记录。本文据此介绍缩短船台周期的D.C型总段建造技术,其中包括总段设计、精度控制、总装方法、效益等,可供同行借鉴。; 来源：详细信息评论

上海杨浦大桥钢梁制造技术: 收藏
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引用; 《建筑施工》1993年第5期15卷 5-9页; 作者：汤瑞良姜守华袁柏山史安兆上海沪东造船厂200120; 钢梁是大桥的脊梁,尤其是602m 跨的杨浦大桥,对钢梁的设计、制造和装配提出了更高的技术要求。; 钢梁是大桥的脊梁,尤其是602m 跨的杨浦大桥,对钢梁的设计、制造和装配提出了更高的技术要求。; 来源：详细信息评论

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