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某纯电轻卡助力转向系统噪声研究及优化
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《汽车零部件》2024年 第1期 42-46,61页
作者:徐炳桦 刘永宏 汤超群东风柳州汽车有限公司广西柳州545000 
针对某纯电轻卡液压助力转向系统导致的驾驶室噪声大问题,从问题产生机制及传递路径分析入手,开展问题原因分析,进行优化方案设计及验证。最终通过优化高压管路液压脉冲及管路支架隔振,使转向助力系统工作噪声得到优化,取得理想结果。
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车辆高速侧翻的车身结构安全性仿真研究
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《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2016年 第1期40卷 50-54页
作者:乔维高 涂进进 汤超群武汉理工大学汽车工程学院武汉430070 现代汽车零部件新技术湖北省重点试验室武汉430070 汽车零部件技术湖北省协同创新中心武汉430070 武汉理工大学华夏学院武汉430223 
借助于LS-DYNA和正交试验设计方法,通过加装车顶支撑横梁和对车身部件结构厚度尺寸进行参数优化设计来改进车辆高速侧翻碰撞中车顶结构的变形特性,得到车顶侵入量指标对车顶各部件的敏感度顺序及对侵入量优化后的车顶部件厚度尺寸.
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