摘要：网络安全课是培养学生建网、管网和用网能力的核心课,需要校企双方在师资共享和资源互通等方面形成教学合力,以提升学生的实操能力。文章以提高课程教学质量为目标,突出职业导向和能力的养成,提出了构建符合校企合作的项目教学方法。在分析课程定位、岗位需求、培养目标和考核方式的基础上,设计了以项目驱动为主的教学组织方式,并对教学方法、专业实训和技能竞赛等进行了探讨。实践证明,基于企业岗位能力设计的项目式教学对提升学生动手实践能力和职业素养具有积极作用。

摘要：随着我国各大机场航空业务量的稳步恢复和增长,停机位已成为繁忙运输机场最紧缺的资源之一。在机位资源日趋紧张的情况下,如何根据公务航班的保障需求和运行特点合理规划机场停机位资源以提升利用效率、缓解运输机场航班过夜停场压力、促进运输航空与公务航空协调发展,是中国各大机场面临的紧迫问题。通过对虹桥机场集中坪现状进行模拟,对公务机密集停放模式进行了研究,结果表明,采用交叉密集停放方式将有效提升虹桥机场的机位使用效率。

摘要：2019年第94届“黑池舞蹈节”标准舞团体舞中,中国代表队凭借团体舞《士》捧获了冠军奖杯。《士》以中国古代的钟声、战鼓声等为背景,艺术性地呈现了我国古代战争的博奔与统一。“行军之道,士气为先”是体育舞蹈团体舞作品《士》的中心思想。文章以体育舞蹈团体舞《士》的创作价值为研究对象,通过文献资料法、录像分析法、访谈法等,从作品背景、作品创编分析中梳理兵家文化、兵家阵法在创作立意和调度中的运用,以厘清作品的社会价值及功能价值。通过对《士》这一作品的解读与创作价值分析,使更多的体育舞蹈创编者和学者聚焦于体育舞蹈团体舞与中国优秀传统文化、思想、兵家元素等的融合创作,推动中国体育舞蹈团体舞对中国优秀传统文化的传承和发扬。

摘要：基于90 nm CMOS工艺制作了一种K波段高性能五倍频器。该五倍频器电路由正交再生分频器、单平衡混频器和三倍频器级联组成。使用电流可再生技术设计了正交再生分频器,有效降低了系统的整体功耗,使用吉尔伯特混频器电路结构提高了转换增益。整体电路具有正交输入/输出、输出功率高、谐波抑制度高的优点。测试结果表明,该五倍频器的-3 dB频率范围为24~26.2 GHz,在输入功率为3.9 dBm时,转换增益为-3.34 dB。输出信号的最大相位误差为2.398°,直流功耗为14.83 mW,芯片面积约为0.99 mm^(2)。

摘要：现浇箱梁施工具备场地布置灵活、施工简便的优点,针对现浇箱梁模板支撑架设计计算是确保结构稳定性及施工质量的重要前提。论文结合云南省某山区公路桥梁工程开展碗扣式支架现浇箱梁施工关键技术分析,并且对支架在不同荷载组合作用时进行相关验算。研究结果表明,支架立杆稳定性及地基承载力均满足技术规范要求,碗扣式支架现浇施工具有良好的适用性。

摘要：《义务教育语文课程标准(2022年版)》(以下简称“课标”)指出:课堂教学评价是过程性评价的主渠道。教师应树立“教—学—评”一体化的意识,科学选择评价方式,合理使用评价工具,妥善运用评价语言,注重鼓励学生,激发学习积极性。但是,长期以来,小学语文传统的教学设计思路始终是这样的环节:教学目标、教学内容、教学活动。

摘要：超声导波在管道中传播时双向传播的特性以及端面反射回波的影响导致检测回波信号复杂难以分辨。依据电磁声换能器(EMAT)激发机理和纵向超声导波的波结构特性,设计了一种周期性永磁铁增强径向偏置磁场,从而增大洛伦兹力轴向分量、减小径向分量来控制激发单一L(0,2)导波;同时依据波叠加原理,通过控制相邻线圈线间距、激励电流方向和延迟时间等来选择纵向超声导波的激发方向。研究结果表明:当相邻激励线圈电流相反、线间距为λ/4,且延迟时间为T/4时,采用优化设计的周期性永磁铁可以实现管道中超声导波的方向控制,使得回波信号容易分辨,提高了管道的检测效率。

摘要：由于传统动态激光打码方式编码容易跑偏,无法在烟包输送过程中进行准确打码,于是基于ZB421包装机设计了一种烟包商标纸静态激光打码装置,该装置由第一输送通道、翻包机构、烟包顶升输出机构、烟包提升通道、激光打码器和第二输送通道构成,是一种新型的烟包商标纸打码方式。在TwinCAT3中根据相关传感器的检测情况编写程序,控制机构的运行,可以对烟包进行自动化静态激光打码,大大提高了打码的效率和稳定性。

摘要：为验证车辆静态下方向盘自主回正系统中机械结构部分设计的可行性,本课题采用SolidWorks对车轮以及电动助力转向系统中(EPS)的(齿轮齿条)转向器进行三维建模分析,计算出了车辆方向盘自主回正状态下横拉杆至少要提供228.58 Nm的转向力矩,通过力矩公式可得齿轮齿条扭矩为18.10 Nm,再对其进行有限元分析,得出该齿轮齿条在相应扭矩作用下的最大应力值为7.575e 08 Pa,最大位移量为3.194e−01 mm,最大应变量为1.896e−03,均在可承受范围内,故该设计是合理的。

摘要：在地震等极端自然灾害下,电-水-气综合能源系统的元件故障概率会大幅提升,进而严重影响系统的正常运行。针对目前忽略用户在提升系统弹性上的潜力,基于综合需求响应对电-水-气综合能源系统负荷恢复策略进行研究。首先基于多能源之间的耦合特性与用户的动态响应特性建立综合需求响应模型。其次设计系统与用户协同的需求响应参与机制,将用户的综合需求响应作为灵活性资源融入极端灾害下的负荷恢复策略中,有效、合理地提升系统弹性。最后建立电-水-气综合能源系统负荷恢复优化模型,通过改造的电-水-气综合能源系统对所提出的方法进行了模拟和验证。结果表明,所提出的负荷恢复策略能够提高灾后系统负荷的恢复比例,有效增强系统的弹性。