摘要：水泥混凝土路面使用性能在很大程度上取决于施工质量,而施工质量又取决于筑路机具的优劣。因此,筑路机具是发展水泥混凝土路面的关键之一。在一些发达国家,如美国、英国、西德等,在水泥混凝土路面施工中机械化程度很高,普遍采用计算机控制和自动调平的整套系列自动化施工设备,从而保证了水泥混凝土路面的施工质量和进度。

摘要：按现行规范的设计准则 ,分析水泥混凝土路面结构设计中各种不确定性因素的构成以及对设计的影响 ,通过引入可靠度系数建立计入各种不确定性影响的水泥混凝土路面结构可靠性设计方法。

摘要：我国现行道路设计规范采用计算行车速度作为主要设计参数，而车辆实际运行速度，特别是在计算行车速度低于100km／h的公路上，往往高于计算行车速度。当两者差值大于10km／h以上时，就容易发生交通事故。采用运行车速进行设计或检验，有利于改进道路设计，提高行车安全。

摘要：前言随着我国改革、开放政策的全面推进,商品经济的蓬勃发展,城乡交流的日益活跃,人民生活水平的不断提高,使公路交通量迅速增长,大型客车和重型货车也日益增多,从而对公路路面的结构强度和使用性能提出了更高的要求。为适应公路运输发展对路面的要求,重要的途径之一是积极发展水泥混凝土路面。水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、使用寿命长、养护费用少等优点。但一般认为其初期投资大。

摘要：构皮滩水电站通航建筑物是全线渠化乌江航道的重要环节,其中间渠道的布置关系到通航建筑物的通过能力、工程造价投资等诸多方面。为改善构皮滩水电站挡泄水建筑物占据了主河床,通航建筑物中间渠道的布置空间有限,且受到地形地质等多种边界条件制约,布置难度较大等问题,通过采用曲进直出方式过船、调整隧洞平面布置、调整错船段渡槽变宽方式、适当增加渠道断面系数等措施对构皮滩通航建筑物第一级中间渠道总体布置进行优化,有效改善了前期研究阶段总体布置方案结构尺度偏小、过船速度慢、影响通过能力等问题。研究提出的优化设计方案已成功应用到构皮滩水电站通航建筑物建设中,可为高山峡谷地区通航建筑物布置提供参考。

摘要：设计了一套基于LabVIEW的语音身份认证系统,以LabVIEW2009为开发平台,采用改进的美尔倒频谱系数法进行语音信号特征提取,采用矢量量化模型进行语音识别,实现了与文本、性别无关的声纹识别。实验结果表明该系统能够有效克服环境噪声、说话人声音变异带来的影响。