摘要：铁路预制槽盖板的传统铺装方式主要采用人工搬运铺装,存在劳动强度高、生产效率低、观感质量差等明显劣势。铁路预制槽盖板的铺装作业流程基本为线性作业,动作较为单一且重复,每一个施工环节采用智能化机械设备和技术代替人工的可行性强。研制一款适用于预制槽盖板机械化铺设的成套工装设备,该设备通过各机械结构部件的集成设计和合理布局,在软件及电气控制系统、风泵系统的协同控制下,实现预制槽盖板的快速、精准、自动铺装,以此极大程度减轻劳动强度,直接降低施工成本,提高预制槽盖板的铺装质量和铺装效率,同时可以提高设备重复利用率,使安装过程质量管控更直接,实现科技创效。

摘要：高速铁路小型预制构件体量小,传统的粗放型施工流水线的产成品残次率高、施工效率低下、工位间流水节拍不协调、劳动强度高,严重制约施工项目运行和成品质量,对安全文明施工也是重大挑战。鉴于目前小型预制构件生产线的研究和发展现状,对柔性智能制造生产线进行设计和研究,合理设计流水施工工位的数量及顺序,针对生产线各阶段设置辊道运输与子母车纵横向运输车首尾相接的循环产线,同时在各工位安装电气控制原件及检测系统,从而设计出自动化、信息化高速铁路小型预制构件智能化柔性生产线,最终实现高速铁路预制构件的规模化、集约化生产。

摘要：以福建海域某海上风电工程为背景,采用GRLWEAP软件,进行单桩基础的可打入性分析研究。依据地勘资料及设计施工资料,建立可打入性分析模型,对于开口桩端部土塞与内部摩擦力两种效应进行比较研究,并与实际沉桩数据进行比较。研究发现,内摩擦效应更适用于单桩基础钢管桩可打入性分析模拟。

摘要：日-地(月)系统拉格朗日L1点及L1点附近的晕(Halo)轨道在"夸父"工程中有重要的应用价值,可用于对太阳实施持续观测。利用数值分析方法,找到了日-地(月)-探测器三者构成的圆限制性三体问题中L1点附近的周期晕(Halo)轨道,分析了轨道的特性。研究结果对"夸父"工程中的目标轨道设计有一定的参考价值。

摘要：目的 初步探讨2种主要的耐药机制在广泛耐药（XDR）MTB临床分离株中的作用.方法 提取XDR-MTB临床分离株基因组DNA,采用PCR法扩增耐药相关基因,测序后分析其突变位点.根据XDR-MTB分离株KZN605的15个特有单核苷酸突变位点设计引物扩增后测序比对.检测药物外排泵抑制剂利血平、羰基氰化氯苯腙和盐酸维拉帕米对XDR-MTB分离株最低抑菌浓度（MIC）值的影响.结果 10株XDR-MTB菌株在rpoB、katG和rpsL位点均检测到突变,9株分离株在gyrA位点检测到突变,2株在gyrB位点检测到突变,6株分离株在rrs位点检测到突变,未检测到tlyA位点突变;未检测到大部分KZN605株特异的单核苷酸突变位点;药物外排泵抑制剂利血平导致1株XDR-MTB分离株的氧氟沙星MIC值降至原MIC的1/16,其余MIC值均无明显变化.结论 耐药相关基因突变是XDR-MTB分离株耐药的主要机制,药物外排泵可能部分参与氟喹诺酮类药物的耐药机制.