摘要：输电线路立塔工序中,大型铁塔多采用落地双摇臂抱杆组立,在这种情况下,需对4根牵引绳进行卷扬控制。文章提出了一种集成了四组牵引轮的分体式液压多功能牵引设备设计方案,可完成对4根钢丝绳的牵引控制以配合落地双摇臂抱杆进行输电线路组塔施工。基于四轮多功能牵引技术原理,对各系统设计重点进行论述,并经特高压输电线路组塔现场应用试验,验证了设备性能满足抱杆作业过程中对动力装置的各项要求,有效提高了施工效率。

摘要：在手动挡汽车中,离合器踏板属于车辆的操纵机构,其设计合理与否,直接关系到车辆的操控性、舒适性和安全性。从某新开发轿车在实车试验过程中出现的实际问题出发,利用踏板臂数据和人体模型详细分析了离合器踏板臂与脚尖干涉问题出现的原因,通过脚尖移动包络优化设计踏板臂边界,并对优化后的踏板臂进行了CAE强度刚度分析和试验验证。

摘要：车门是汽车重要的组成部件,其主要作用是为驾乘人员提供出入车辆的通道,保护驾乘员安全,降低车内噪音。车门既要满足刚度性能要求,又要满足振动性能要求,因此,在车门设计过程中,采用灵敏度分析方法可以有效平衡车门各性能的设计要求,从而提高车门的设计效率。本实验研究中,首先建立车门分析模型,对其进行振动分析,并对分析结果进行试验验证;接着以一阶弯曲频率、扭转刚度位移、下垂刚度位移及总质量为响应,对车门钣件厚度进行灵敏度分析;最后,以车门钣件灵敏度分析筛选出的敏感钣件作为设计变量,以车门各性能指标作为约束条件,对车门进行优化设计。

摘要：眼椭圆作为车辆人机工程学的重要组成部分,是驾驶员眼睛位置的一种统计表示法。笔者根据美国汽车工程师协会发布的SAE J941标准,分析了眼椭圆在汽车上下视野、内部可见性、仪表盲区和防眩目校核等方面的应用。研究表明,眼椭圆对汽车设计中的视野设计可起到一定的指导意义。

摘要：随着电网建设的日益完善,各地区不同电压等级的线路交错越来越复杂,给今后高电压等级输电线路跨越施工带来很大困难,再加上社会经济的不断发展,各地用电量需求增大,停电协调难度极大,电力线跨越施工采取不停电跨越措施已势在必行。若地形复杂,无法从视觉上判断能否搭设跨越架,则需通过实地测量及计算确定跨越架设计方案是否可行。基于此,以不停电跨越110 k V冀泥线为例,对特殊地形条件下不停电电力线跨越架的设计方法进行论述。

摘要：作为一名胆机爱好者，笔者认为最大的乐趣莫过于自己亲手DIY了，这样既可以节约金钱，又可以根据自己的喜好灵活运用各种电路，也可以提高现代年轻人的动手与实验能力。既然是DIY，那么只要在胆机中能自己做的就尽量自己制作，包括机壳、步进电位器、各种变压器以及一些附件等。

摘要：基于地震、钻测录井及其他生产测试资料,采用定性分析和定量研究相结合的方式对菏泽凸起北部兰聊断裂生长过程进行反演,并探讨其对岩溶热储的控制作用.研究表明,菏泽凸起北部兰聊断裂在演化过程中呈现三段式结构,具有早期分段-晚期连锁的特征.沙河街组沉积初期,断层分段特征初见雏形;到沙三段沉积期,各个断层分段明显,具有独立正断层位移分布特征;至沙二段—东营组沉积期,各个断层侧向生长最终连接为一条大断裂.断层分段特征的差异性对研究区岩溶热储的空间展布、热传递差异和产能具有重要的控制作用.断层演化过程中,中部2号断裂系总垂直位移相对于南部1号断裂系和北部3号断裂系更大,剖面上为顺向排列的滚动半地堑构造组合样式,菏泽凸起隆升更明显,局部基岩剥蚀严重.该部位岩溶热储具有埋藏浅、岩溶裂缝发育、盖层平均地温梯度高、产能较好的特点,是地热勘探开发的最有利区域.

摘要："1+X"证书制度是全面深化职业教育改革的一项重要制度设计。文章从"1+X"证书制度在汽车专业领域的试点入手,分析了汽车检测与维修技术专业为推进项目落地实施,在教学改革、人才培养、考核组织、教师培训等方面进行的改革和探索,起到了一定的示范作用。

摘要：对输电线路架线施工导线展放环节进行研究,主要进行了传统放线滑车的设计改造。该设计可以使由升空无人机携带的牵引绳直接从滑车框架外部穿过滑车吊板改造侧,进入滑车框架内部,并自动准确地将牵引绳滑入放线滑车相应轮槽内,实现导线展放无人化施工。经过实际应用验证了机构的功能完整性,该机构的成功研发对提高施工效率、降低人工成本、降低安全风险有重要意义。

摘要：驾驶员眼椭圆描述了驾驶员眼点位置的统计规律,用于汽车设计中评估和确定车辆视野。根据美国汽车工程师协会发布的SAEJ941法规,分析了视切眼椭圆和包含椭圆在定义、尺寸及位置和应用方面的差异,对汽车设计中的视野设计起到一定的指导意义。