摘要：对桥梁基础钢板桩围堰设计方案选择、常用计算理论、主要土压力确定方法等设计要点进行了较详细介绍,并结合工程经验就施工过程的安全、质量控制提出相应建议。

摘要：广州某高速铁路工程拌合站位于番禺区陈村河道旁，占地53．4亩，设计最大混凝土生产能力4000m^3／d，采用四台HZS120、2台HZS180拌合机组，场区总平面布置图见附图1。现将拌合站场区内主要软土地基加固处理技术总结如下。

摘要：为测量长距离钢带精密摩擦传动能产生的最大牵引力,设计了中心距可调、牵引力可测的钢带摩擦传动试验台。采用全钢架式底座,具有结构稳固、中心距调整简便的特点;设计电机牵引式张紧装置,能实现钢带的自动张紧功能,对其张紧力和张紧行程进行了分析与计算;带轮结构为轮缘和轮毂的装配式,轮缘加工成腰鼓型,轮缘和轮毂为错开式凸台配合,从而解决了带轮卷边和更换不便的问题;最后设计了检测装置和负载装置,并对它们的安装进行了合理的设计。经装配与试验,表明本设计方案能较好地满足试验要求,从而为相关的摩擦传动试验奠定基础。