摘要：概述了既有货车制动系统法兰漏泄情况,提出了改进方案,并进行了试制、装车等相关试验。

摘要：通过对某小区小高层住宅2种结构方案的综合讨论,分析了小高层住宅的合理结构型式,提出了设计建议可供工程设计参考。异型柱框架-剪力墙结构框架柱布置灵活、隐蔽性好,但其柱截面不规则、计算理论不成熟、抗震能力较差、构造措施不理想、而且建筑自振周期长,侧向位移大,难以用于较高的高层住宅和抗震烈度较高的地区;大开洞剪力墙结构受力明确、计算理论成熟,又有较为精确的计算程序,而且墙厚可以在规范允许的范围内减薄,从而进一步降低了工程造价。通过2种方案比较,认为大开洞剪力墙体系与异型柱框剪结构相比,配筋总量基本接近,但其侧移较小,具有较好的延性,可应用于小高层住宅和地震烈度较高地区并可取得显著经济效益。

摘要：采用SMA(Shape Memory Alloy)旗帜型恢复力模型,深入分析了预变形、超弹性拉伸位移、刚度和长度4个参数对SMA阻尼器耗能系数的影响规律;分别建立了预变形、拉伸位移与耗能系数的关系式,并提出SMA阻尼器刚度和长度的确定方法。在分析结果的基础上,设计了一种新型超弹性SMA阻尼器。为了验证SMA阻尼器的减震效果,针对某5层框架结构,分析了框架结构在无控和安装SMA阻尼器两种情况下的地震反应。结果表明:安装SMA阻尼器后,框架结构顶层水平位移和加速度反应都比未控时降低50%以上,因此,SMA阻尼器可以有效抑制结构地震反应。

摘要：轻骨料混凝土(L ight-we ight concrete,简称LC)剪力墙的轴压比是剪力墙抗震设计时一个重要的控制因素,直接关系到其延性性能。为使设计规程具有足够的理论依据,本文通过对六榀轻骨料混凝土剪力墙试件的试验,研究了在低周反复荷载作用下,着重考虑不同轴压比对中等高度有边框剪力墙的破坏形态和变形性能的影响效应,对其滞回特性进行分析,计算了各剪力墙的刚度退化率与延性系数,并将无竖缝剪力墙与带竖缝剪力墙的抗震性能进行了对比。

摘要：实际工程中,轻骨料混凝土(LC)剪力墙的轴压比在抗震设计中对其抗剪强度和延性性能有着直接的影响。为使设计规程具有足够的理论依据,在六榀轻骨料混凝土剪力墙试件的试验与相关研究的基础上,研究了在低周反复荷载作用下,着重考虑不同轴压比对中等高度有边框剪力墙的斜截面抗剪强度的影响效应,并利用软化桁架模型,建立剪切问题控制方程组,进行了理论分析和预测,所得结果与测试数据符合良好。

摘要：弹性线法是支护桩常用的一种内力计算方法。由于该方法是一种图解法，工程应用较为繁琐，且影响计算精度。本文结合理论推导，编制了弹性线法计算程序，并对习惯采用的控制桩端变形的参数作了进一步探讨。

摘要：城市地理学是研究在不同地理环境下,城市形成发展、组合分布和空间结构变化规律的科学,既是人文地理学的重要分支,又是城市科学群的重要组成部分。中国城市化的加速发展为中国城市地理学乃至世界城市地理学的发展提供了直接的营养。回顾过去几年中国城市地理学的发展,归纳起来呈现如下几方面的特点:中国城市地理学研究与国家经济建设的热点总体同步;在城市化、城市群/圈等领域积极参与国家战略和城市建设实践;强调定量和计量手段的科学研究悄然成为潮流;积极开辟和强化中国城市地理学研究的新基地、新力量;以更开放、更创新的视野,积极开创前沿性、战略性的新研究领域;推出年青人等计划初现成效。与国外相比,中国城市地理学在城市化和城市体系研究方面已形成自己的独特理论,并具有高度的实践性,中国城市地理学更好地实现了从知识生产到知识应用、反馈、知识再生产的良性循环。展望城市地理学的学科发展趋势,中国城市地理学在城市化加速的今天,认识城市、改造城市的道路仍任重而道远。为此我们一方面需要面向城市化背景,进行中国城市地理学理论和实践的战略思考,缩短中国城市地理学与主流的城市地理学的距离,通过大人文与大科学交融进行城市地理学方法论的建立和完善、国际视野和地方行动;另一方面需要面向国家"十二五"等近期发展目标和重点,积极的设计和执行中国城市地理学近期行动计划。

摘要：随着信息数据的快速增长,信息数据安全性变得愈加重要,根据国家电网信息运维的特殊情况,需采用旁路检查的方法对弱口令进行检查和监测。设计了一套基于GPU的彩虹表旁路弱口令检查工具,扩大了彩虹链长度,利用CUDA架构对彩虹表进行并行查找,在节省了空间的同时,极大地提升了查找速度。本工具已经完全可以用于弱口令的实时监测,极大提升了公司信息安全的水平。