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检索条件"作者=汪正宏"
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对隧道量测技术与控制的研究
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《低碳世界》2017年 第29期7卷 225-226页
作者:汪正宏黄山市公路管理局黄山分局 
现在随着我国交通施工的需求量逐渐增多,隧道施工的数量和要求都有很大程度的提升,在交通工程施工中,隧道施工是一种复杂、不可预见性强的建筑工程,隧道施工监控测量工作是保障建筑安全、优化设计、确保施工准确度的重要手段,所以隧道...
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软弱围岩隧道支护方法对比与效果分析
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《工程与建设》2016年 第5期30卷 682-684,692页
作者:汪正宏安徽省黄山市公路管理局黄山分局安徽黄山245700 
文章结合深埋隧道软弱围岩支护要求,具体阐述了常规喷锚支护与锚注联合这两种支护方式下的围岩水平位移、边墙水平位移、拱顶及隧底竖向位移、沉降等方面的对比,并提出适合大埋深、软弱破碎围岩隧道的支护技术,为同类工程提供参考。
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普仁桥维修加固施工技术
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《工程建设与设计》2007年 第3期 67-71页
作者:戴申海 汪正宏黄山市公路局黄山分局安徽黄山245700 黄山风景区公路管理工区安徽黄山245000 
类似普仁桥——古桥被用做公路桥的现象在皖南山区目前还比较多,而且该桥在使用过程中所出现的病害在这类桥中存在一定的普遍性。针对这些病害,详细介绍了古桥维修加固措施,包括双围堰排水、基础外包混凝土塞补加固、石拱圈增厚加固等。
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刍议山区公路路堑边坡工程防护与生态防护
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《工程建设与设计》2006年 第1期 49-51页
作者:汪正宏 汪艺平黄山风景区公路管理分局安徽黄山245800 
公路穿行于河谷山川之间,给人们带来了极大的便利,而劈山开路却使公路两侧的山体、植被和景观遭到极大的破坏。根据安徽省南部山区公路建设中高陡边坡失稳和地质的具体情况,采用了浆砌片石拱型护坡,以加固和稳定边坡;同时根据公路的重...
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特殊地段挡土墙对提高公路路基整体水平和抗灾能力的研究
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《工程建设与设计》2006年 第7期 51-54页
作者:汪艺平 胡伟 汪正宏黄山风景区公路管理工区安徽黄山245800 
公路挡土墙是用来支撑天然边坡或人工填土边坡以保持路基土体边坡稳定的建筑物。挡土墙的稳定性对整个路基的稳定、确保道路正常使用是至关重要的。研究了在特殊地段修建挡土墙,从而提高公路路基整体水平和抗灾能力。
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电子商务专业教学中存在的主要问题和对策分析
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《全国商情》2012年 第2期 77-78页
作者:汪正宏 宋万干淮北师范大学安徽淮北235000 
近几年,我国的电子商务发展较快,许多高等院校相继开设了电子商务专业课程。然而,实际教学过程中存在教师队伍的专业化水平较低、课程体系设计尚不完善、学生知识比较单一、实践教学环节较薄弱等诸多问题。本文分析了电子商务教学中存...
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新型城镇化过程中农民工市民化障碍及路径分析
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《淮北师范大学学报(哲学社会科学版)》2016年 第4期37卷 43-45页
作者:汪正宏 宋艳梅淮北师范大学管理学院安徽淮北235000 安徽矿业职业技术学院信息工程系安徽淮北235000 
农民工市民化是推进新型城镇化发展的一项重大举措。然而,在农民工市民化过程中鉴于户籍制度等多因素之影响,不可避免地遇到诸多障碍,制约着这一进程,并进而影响新型城镇化发展。立足政府扶持、市民理解、制度设计、职业培训等对策,据...
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皖南山区石拱涵裂缝成因及加固措施
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《工程建设与设计》2004年 第11期 64-66页
作者:汪正宏 汪艺平 汪言盛黄山风景区公路管理工区安徽黄山242709 黄山风景区工程建设管理办公室安徽黄山242709 
介绍了皖南山区石拱涵裂缝的成因,以及采取的拱下和拱上加固拱圈的施工方案、结构设计和施工技术措施。
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多重调谐质量阻尼器参数优化的一种改进算法及其应用
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《工程力学》2005年 第5期22卷 26-30页
作者:汪正 任文敏 苏继 徐海鹰清华大学工程力学系北京100084 中铁大桥局桥梁科学研究院湖北武汉430034 
提出了一种抑制主系统风振响应为主兼顾质量调谐阻尼器(TMD)子系统相对位移响应的参数优化算法,据此对控制九江桥吊杆风振的多重调谐质量阻尼器(MTMD)系统的参数优化设计进行了研究,结果表明:按通常以主系统响应最小为目标的MTMD参数优...
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水工沥青混凝土低温抗裂性能的影响因素研究
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《中国水利水电科学研究院学报》2016年 第4期14卷 311-315,320页
作者:汪正 刘增 郝巨涛中国水利水电科学研究院北京100038 北京中水科海利工程技术有限公司北京100038 
水工沥青混凝土的低温抗裂性能是影响其工程应用的一个重要因素,目前国内采用冻断温度来评价水工沥青混凝土低温抗裂性能。本文依托呼和浩特抽水蓄能电站沥青混凝土面板的配合比设计,研究了不同沥青品种、沥青含量、骨料级配、填料含量...
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