摘要：为了对船舶柴油机废气余热加以利用以达到船舶节能和减少碳排放的目的,结合船舶余热特点,开展船舶余热温差发电的数值模拟与试验研究。采用CFD方法完成试验装置相关参数的选择,然后对温差发电装置的换热过程进行模拟,并通过试验验证模拟的正确性。最后,以MAN/B&W41V32/40式船舶主机为研究对象,对其废气余热温差发电的性能进行评估,结果表明,在热端平均温度为500 K、冷端平均温度为310 K、冷却水流速为10 m/s的工况条件下,设计安装的1 764片温差发电片输出总功率理论上可达31.75 k W。

摘要：基于大连海事大学全日制大学本科生培养模式和培养目标特征,设计了对应分级耦合协调度指标体系,提出本科生综合素质评价耦合协调度分析模型和计算方法,并通过逐年追踪学校2011级部分大学生的思想道德素质、科学文化素质和综合能力素质情况,进一步进行了具体实证应用分析。