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高原重载牵引汽车电动轮驱动系统减速装置优化设计
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《青海科技》2023年 第2期30卷 166-172页
作者：张艺伟 伊成山 刘大智 王云龙 汪永姣 苏妃青海民族大学土木与交通工程学院西宁810007 
文章从对重型牵引汽车电动轮减速装置优化角度出发,分析减速装置的载荷条件以及工作状况等因素,将NGW行星齿轮减速器的体积、效率以及齿轮重合度作为目标函数,根据可靠性理论对减速装置进行优化设计。通过把齿轮的轮齿齿面接触疲劳强度...
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