摘要：本文介绍了一个基于LabWindows/CVI的飞控检测监控系统。详细介绍了检测监控系统的功能、结构和设计方法。重点讨论了多任务管理,可视化监控页面设计等问题。

摘要：HLA目前在仿真系统中广泛应用,其软件实现RTI也已有多个版本,然而直接采用这些RTI软件产品难以满足实时仿真系统实时通讯的开发需求。为了结合HLA的优点开发适应实时需求的仿真平台,对RTI中的通讯模型进行分析研究和改进,提出了一个基于HLA的集中式多层通讯模型,并给出了通讯管理的策略。通讯模型在硬件上采用多网口网卡完成与各仿真节点的通讯,软件上采用重叠IO套接字模型精简线程的客户端/服务器模式。实验证明,这种通讯模型较大地提高了数据的传输速度,降低了丢包概率,满足了实时仿真系统地开发需求。

摘要：自行设计了基于串行总线结构的双路热动力试验台集散控制系统 ,采用RS -4 2 2协议进行管理站与现场控制台的分布式智能仪表的远距离通讯和控制。管理站还设计了一套独立的高精度的数据采集系统 ,它由IEEE -4 88接口与管理站计算机通讯 ,管理站计算机以此为标准修正智能仪表及协调现场控制台控制。实现了对温度、压力、流量等的集散控制。

摘要：环境模拟测控平台在风洞内部模拟砂尘环境,并对其温度、浓度、压力和湿度等环境参数进行测量与控制;具有试验任务设置与控制,实时测试数据监控,测试数据分析等功能;确保试验设备在高逼真度,安全和低能高效的运行环境中工作;为了增强平台的复用性和扩展性,采用基于构件的软件开发技术,讨论了平台基于构件的整体结构,构件的分类,功能,描述及其组装策略,提高了系统的可复用性;针对平台中高精度的温度和浓度的控制难点,采用了多回路PID控制方法和专家-PID控制方法,在实际应用中满足了系统被控环境参数控制精度高,稳定性好,超调量小,响应速度快的指标要求;测控平台极大地支持了相关新装备的研制。

摘要：结合砂尘环境风洞试验中砂尘粒子的运动特性,在传统粒子系统模型的基础上进行了改进,利用面向对象的思想设计了砂尘粒子的计算机语言描述形式,采用图形工业标准OpenGL的双缓冲技术实现了计算机模拟的喷砂动画,使模拟的喷砂效果在砂尘运动轨迹和表现形式上都能更好地符合风道及管路中的实际情况。并利用COM技术对代码进行封装后加入了监控主程序,增强了监控软件中工业系统流程的可视性,提高了程序中动画显示的维护性和便捷性,取得了较好的效果,对类似问题具有借鉴意义。

摘要：介绍了一种航空用小型涡轮喷气发动机控制系统的设计原理、实现方法和软硬件构成等。

摘要：针对某低速水洞模型机构的控制要求,对位置测控系统方案及测控软件的设计和开发进行了研究,对位置实时控制和数据采集的方法进行了讨论,采用独特的设计方法,解决了系统的脉宽调制问题、线程同步问题,以及系统误差处理与抗干扰等问题。实践表明,该方案可以方便地开发运动控制系统,稳定可靠、控制精度高,大大缩短开发周期。

摘要：为了提高自动测试系统的通用性,本文将三层结构的客户/服务器模型引入到自动测试系统的设计中,提出了一种基于数据字典,通过数据映射对系统软硬件进行解耦的方法,并在实践中发了一套通用的自动测试系统,取得了较好应用效果,大大提高了自动测试系统的通用性。

摘要：该文在介绍了某直升机工程飞行模拟器控制中心的总体结构、功能和特点的基础上,针对各个分系统分别基于Vx-W orks、DOS、L inux等多种操作平台的模拟器系统仿真环境特点提出了一种采用混合网络协议模型的通讯模式。并深入讨论了控制中心开发过程中解决的几个关键问题,设计出控制中心的应用层网络协议,保证了控制中心命令信息正确传输和实时大流量仿真数据的接收、以及组件技术在实际工程中开发过程中的应用等问题。

摘要：介绍了国产某型涡喷发动机控制律的设计过程,从对发动机的数学建模入手,通过系统辨识得出其模型参数,采用差量式PID算法,使用Matlab/Simulink模块进行控制参数的调试,最后将控制律用Keil C编程;并在发动机上进行参数的最终调节;实现了发动机转速的稳定控制;该设计方法对于其他控制对象的PID控制律的设计可供参考;实际应用表明,该系统工作性能稳定、可靠。