摘要：通过对比地铁车站中,二维管线综合设计的局限性与基于BIM技术的三维管线综合设计的优势,并结合工程实践的具体应用及分析,提出将BIM技术引入地铁车站三维管线综合设计是具有突破性及深远意义的,可为相关工程应用提供借鉴。

摘要：针对中庭式地铁车站的特殊空间形式及火灾特点,在满足该类型车站公共区防排烟系统功能需求的前提下,为了使该系统配置模式更为紧凑,功能区域划分更为合理,通过对目前国内典型中庭式地铁车站公共区防排烟系统设计方案的综合分析与对比,提出在防烟分区划分、防排烟系统的配置和防排烟系统控制方式等方面的优化解决方案。

摘要：为填补主流BIM设计平台铁路信号专业BIM设计软件空白,解决BIM传统翻模设计效率低下等问题,通过对铁路信号专业特点和信号BIM设计需求的分析研究,建立基于数据驱动的铁路信号BIM设计技术路线;充分整合既有辅助设计软件成果和新技术,利用三层架构、数据库、云服务等关键技术及电缆自动布设算法、数字工程技术,开发基于Microstation的铁路信号BIM设计平台。并通过工程实例对解决方案的正确性和实用性进行了验证,提升了铁路信号设计工作的信息化和智能化程度,积极推动了铁路行业BIM正向设计的发展。

摘要：介绍了该工程的集热器选型、系统设计、蓄热水箱设计、系统运行控制、防冻解决措施等,为类似工程设计提供参考。

摘要：以地铁车站内的环控设计与施工中出现的问题谈一些认识与建议

摘要：结合目前地铁车站自身的特点,通过技术经济比较分析地铁车站空调系统采用冰蓄冷技术,可以节省初期投资和运行电费。

摘要：实践通过BIM数据对西成客运专线阿房宫站项目所包含的构筑物、建筑设备、三维空间进行全方位、全生命周期的管理、监控和维护。BIM模型的搭建以站房建设为主,通过建立BIM模型,完成设计、碰撞检测、管线综合、施工模拟、漫游展示、图纸输出、工程数量统计及模型信息录入等内容。实现BIM技术在施工方、建设方、运营方中的推广,建立和完善站房BIM应用标准,为以后同类项目提供可参考的依据。

摘要：该文基于PID控制器,通过对PID参数的调整实现对液压翻转犁的稳定控制,同时对系统中的检测元件进行设计与选型,构建一套完善的液压翻转犁智能控制系统。通过田间试验,验证设计的智能控制系统在实际工作环境中的可靠性和有效性。研究结果表明,标准偏差为0.25,控制精度的均方根误差(RMSE)为1.2,表明系统的控制精度较高,实际输出值与预期输出值之间的差异较小。作业效率为1000 m^(2)/h。该文提出的液压翻转犁智能控制系统能够实现对犁具的精确控制,研究结果对于提高农业生产效率和作业质量提供技术参考。

摘要：传统的指夹式排种器和气吸式排种器在播种过程中会造成种子的损伤或者不均匀排布,影响作物生长发育。该文设计了电驱式高速排种器,通过电驱动技术,可以提高播种速度和精度,减少种子损伤,并提升排种器对不同种类种子的适应性,通过采用先进的控制算法和传感技术,结合高效的数据处理和用户友好的界面设计,提升电驱高速播种机在各种农业环境下的适应性和操作性,从而实现播种过程的智能化、精准化和高效化。田间试验结果表明:该系统转速控制精度高,播种计数和漏播监测精度较高。该优化设计有望为农业生产提供更可靠的技术支持,促进农业现代化进程,提升农业生产效益和质量。

摘要：基于光学无源方案的光纤盐度传感器中光与物质的相互作用长度受限,且通常需要单独的流体通道设计,增加了检测复杂度,为此提出了一种基于薄壁微管腔和环腔结构的光纤激光盐度传感器。将薄壁微管腔作为盐度敏感单元和光滤波器,与掺铒光纤相接构成光纤环形谐振腔。通过拉锥光纤耦合在薄壁微管腔激发出回音壁谐振模,其中心波长与盐度线性对应,实现薄壁微管腔内溶液盐度的传感测量。与无增益的微管腔透射谱相比,激光可以提供具有更高信噪比和更窄线宽的传感信号。实验结果表明,在0‰—45‰盐度范围内,提出的光纤激光盐度传感器的传感灵敏度为36.5 pm/‰,线性度达到0.99924,盐度测量误差小于±0.751 3‰,最小探测极限为0.485 5‰,且不需要额外的流体测量通道,有望成为海洋盐度探测的有力工具。