摘要：从《SOLAS 2014年综合文本》出发,概述对SOLAS 2014年综合文本的14项修正案,其第1项修正案的生效日期为"三分之二的缔约国政府接受之日起6个月后生效";其余各项修正案分别于2015年1月1日至2024年1月1日生效。了解这些已生效和即将生效的修正案,对于船舶设计和建造至关重要。各修正案的概述主要依据IMO英文资料翻译,仅供参考。

摘要：从《SOLAS 2004年综合文本》出发,概述了对 SOLAS 的15项修正案.其中前7项修正案已于2006年7月1目前生效,后8项修正案均已通过,其第8项修正案中附件1的生效日期为2007年1月1日,附件2的生效日期预计为2009年1月1日;第11项修正案的生效日期为"三分之二的缔约国政府接受之日起6个月后生效";其余各项修正案将分别于2008年1月1日至2010年7月1日生效.了解这些即将生效的修正案,对于船舶设计和建造至关重要.前7项修正案已有 CCS 中译文,后8项修正案的概述主要依据 IMO 英文资料翻译.

摘要：本文参照GL（德意志劳埃德船级社）《入级与建造规范》第Ⅰ卷 船舶技术 第1篇 远洋船 第11章 远洋船桥楼设计，一人控制台，阐述了GL对远洋船桥楼一人控制台的有关要求。列出了有关术语的定义，并对桥楼构型、桥楼设备以及仪器／设备等作了说明。

摘要：从《SOLAS 2014年综合文本》出发,概述对SOLAS 2014年综合文本的14项修正案,其第1项修正案的生效日期为'三分之二的缔约国政府接受之日起6个月后生效';其余各项修正案分别于2015年1月1日至2024年1月1日生效。了解这些已生效和即将生效的修正案,对于船舶设计和建造至关重要。各修正案的概述主要依据IMO英文资料翻译,仅供参考。

摘要：本文从IMO在第83届海上安全委员会（MSC）会议上讨论的通函“船舶建造档案中应包括内容的指南”（草案）的要求出发，阐述了日本海事协（NK）2008年版《钢质船舶入级与建造规范》和《钢质船舶入级与建造指南》的修正对于船上保存的文件、船舶建造档案（SCF）和完工图的一系列要求。特别是文中规定了SCF中应包括内容，考虑到这一要求的强制性，以及SCF须由船厂在交船时向船东提供，且包含在向船级社送审的文件中，必须予以关注和采用，以提高我国船舶设计和建造水平。

摘要：国防科工委于2000年9月提出开展"三大规范"的制定与实施工作,江南造船(集团)有限责任公司(以下简称公司)作为试点单位之一.

摘要：编制“三大规范”是企业自身发展的迫切需要，是一项带有“抢救”性的工作。为了使“三大规范”编制工作向纵深发展，公司领导亲自抓，并采取了一系列新举措：将工程技术人员参与编制和应用标准(规范)的实绩，作为技术职称评聘的刚性考核内容和必备条件；“三大规范”编制项目作为公司每月对部门考核的重要内容，考核结果张榜公布；公司监察部门参与该项工作的监督和管理等等。从而使公司“三大规范”编制工作出现了崭新的面貌。

摘要：本文概要介绍了该运河的简况,运河上的各船闸的长度、宽度和深度,运河对通航船舶的尺度限制等.简要阐述了巴拿马运河的扩建,即2014-2015运河将能通过12000 TEU 的新巴拿马型(NPX,New Panamax)集装箱船.文中还简要介绍了《巴拿马运河操作规则》与《作业部航运通报》,特别是,《作业部航运通告》每年出新版,是设计者必须了解的,从某种意义上,它比航行规则更实用.文中对《作业部第 N-1-2008号通告》(对船舶的要求)作了概要介绍.

摘要：国际海事组织海上安全委员会（IMO／MSC）MSC282（86）决议通过了国际海上人命安全公约（SOLAS）的修正案，对SOLAS第V章“航行安全”第19条“船栽航行系统和设备的配备要求”进行修正，使得配备《电子海图显示和信息系统》（ECDIS）和《桥楼航行值班报警系统》（BNWAS）将成为强制性要求。IMO对于ECDIS的要求主要与船舶设计和建造有关，特别是对船舶的观通导航提出了更高的要求，这些要求在近年来国外著名船级社（例如挪威船级社等）对一人驾驶船的规范要求中已有所体现，考虑到ECDIS将成为IMO的强制性要求，简要介绍IMO和有关船级社的要求。