摘要：一、问题的提出目前小学地理教学中使用地图的方法有两种:一种是印刷地图,另一种是教师边讲边画的简易地图(以下简称黑板地图)。印刷地图悬挂时,内容全部出现,认知背景干扰较大,不能根据教学要求,突出重点;而小学地理教师师资严重不足,专职的少,兼课的多,流动性又大,专业水平不稳定,能画黑板地图的屈指可数。我们认为根据小学生善于形象思维的特点和教学大纲要求以及教材的需要,研究设计制作一套重点突出,有层次地出现各种地理事象的“形象化教学地图”有助于改变上述困境。

摘要：针对预应力混凝土箱梁施工阶段结构破坏问题,采用空间计算有限元为主要分析手段,以实际桥梁为研究对象,分析了现有箱型结构桥梁在施工过程中最为典型的三种破坏形式:中跨合龙段底板崩裂;箱梁支架现浇段开裂;预应力锚固区局部破坏。分别对施工阶段这三种破坏形式进行了精细三维空间受力分析,针对计算结果对其进行深入的原因分析,最后给出各自的破坏机理及建议对策,为今后该类问题的防治提供相应的理论依据。

摘要：介绍了鹿山大桥主桥的设计和计算情况,设计采用了综合的分析手段指导设计,采用空间杆系进行整体分析,同时建立三维模型进行局部分析,较为合理地解决了复杂结构的设计问题,可作其他同类桥梁设计分析参考。

摘要：对舟山地区大跨径钢管混凝土拱桥——松岙大桥进行了稳定性分析。首先基于ANSYS软件二次开发功能编制了专业程序,建立杆系有限元模型进行了第一类稳定分析。随后考虑几何非线性的影响,得到各阶稳定系数。最后考虑拱肋初始挠度等缺陷的影响,并采用钢管混凝土组合材料的非线性本构关系,进行了双重非线性稳定分析。计算表明对大跨度拱桥结构进行双重非线性稳定分析是可行的,也是必要的。

摘要：浙江省淳安县环湖公路上江埠大桥跨越千岛湖库区,1号桥主桥采用刚构连续梁组合体系,跨径组合为77.5 m＋7×130 m＋77.5 m.大桥桥位处水深达50 ～ 69 m,深水区范围达1 240m,且蓄水期和枯水期湖面水头变化大,设计施工难度大.该文分析了桥址区的地质、水文、通航等建设条件,对上江埠大桥的设计构思和设计施工要点进行了介绍,重点探讨了60m级深水基础设计施工方案和多跨连续刚构桥的合拢顺序,可供同类桥梁建设借鉴.

摘要：使用植物纤维作为增强材料,硅酸盐水泥为基底材料,且管节节段之间采用柔性接头连接的植物纤维增强水泥管具有自重小,强度高的特点,在遭遇地基不均匀沉降时有一定的变形能力。通过有限元仿真模拟,分析了该种管涵在工作状态下的受力特性。结果表明:在工作状态下该种管涵具有比普通混凝土管涵更安全的应力状态,且连接处的柔性接头使得管体抵抗地基不均匀沉降的能力得到提升。研究结果为植物纤维增强水泥管在公路桥涵中的合理应用提供理论基础与依据。

摘要：市政排水管道常用水泥管或钢筋混凝土管作为主要管材,市政污水可能会对管道造成腐蚀。研究了植物纤维增强水泥管在pH值为1、2、3、14的溶液中浸泡一个月的腐蚀情况,通过表观观测、质量和抗压强度测定,以耐蚀系数和质量损失率两个指标判定植物纤维增强水泥管在试验条件下的腐蚀情况。结果表明,植物纤维增强水泥管在强酸强碱溶液中浸泡一个月,质量和抗压强度均无明显损失,其耐久性有一定的保障,可以用作市政排水管道建设。