摘要：目前高速列车空调大多为单冷机型。为了满足冬季制热需求,本文设计了新型高能效比高速列车热泵空调:机组为双独立循环系统,蒸发器交叉布置,设计优化了冷凝器结构参数;采用自制卧式补气增焓压缩机,通过优化管路布置使得热泵机组制热和制冷时均使用补气增焓,名义制冷能效提高约20%,低温工况下大幅度提高制热能力;热泵机组采用大中间流量四通阀逆向除霜,一系统高频制热的同时另一系统相对低频除霜,解决了除霜期间向列车舱内吹冷风及化霜速率慢的问题,为高速列车变频热泵空调国产化提供推动力。

摘要：针对需要考虑金属条带厚度效应的共面波导建立了近似的准静态求解模型 ,编制了相应的计算机程序 ,求出了金属条带展宽的数值解 ,接着用最小二乘法和多元曲线拟合进行了处理 ,得到了金属条带展宽新的闭定表达式 ,并导出了相应的形状比系数、特征阻抗、损耗等闭定表达式 .然后用这些表达式计算了特征阻抗及损耗 ,并与KC格普塔公式的计算值和实验值进行了详细比较 ,结果表明新公式的误差降到KC格普塔公式的 13 0～ 31 3% .新公式更有利于精确设计金属厚度效应不可忽略的共面波导 .

摘要：微波与毫米波移相器是通讯和雷达应用上相控阵天线的基本单元,MEMS技术的引入提供了一个在移相器设计中用最小损耗的开关来大量减少移相器插入损耗的方法,该方法可以降低器件的功耗,改善插入损耗、隔离度、频带宽度等性能。相比于GaAs移相器,基于MEMS开关的射频移相器,无论是开关线型、分布式或是反射型,都有很好的RF性能。

摘要：采用合成树脂密闭离心铝热法制备陶瓷内衬钢管中陶瓷层的气孔、裂纹等缺陷,从而获得了具有防腐耐磨双重功能的复合管材。产品可在真空状态下长期使用,内衬层与钢管基体结合强度高,高温下内村层不鼓泡、不褶皱,使用效果好。