摘要：针对电动汽车车载DC-DC电源器件损耗高、稳定性差、效率低等问题,基于Boost与半桥LLC变换器设计一种级联式车载DC-DC电源。首先提出一种两级DC-DC变换器的主电路拓扑,结合输出功率与电压增益对其进行详细分析;其次采用基于数字信号处理器(DSP)的双环控制方式,引入母线电压可调,并给出参数设计过程,变换器最终能够满足宽输入范围要求,并使整个负载范围内的输出电压维持稳定;最后搭建实验样机,测试DC-DC电源在不同负载下的效率以及调压稳压性能。试验结果表明,该DC-DC电源能够满足宽范围输入电压,实现了宽范围的软开关,提高了整个负载范围内的传输效率。

摘要：高效稳定的恒流驱动电路是LED照明工程设计的关键之一。应用新型驱动器件NCP3065设计了一款LED升压恒流驱动电路。介绍了电路的工作原理和元件参数的详细计算过程。所设计电路包含DC-DC升压驱动部分和PWM调光部分,可以驱动5个1 W串联的LED,驱动电压达16 V,电流达350 mA。实测结果表明,电路整体效率高达87.5%,并且具有调光线性度好,性能稳定、可靠等优点,适用于各种大功率LED的照明应用。

摘要：Ｓｉ基光子材料是以适应各种新型微电子、光电子器件的需要和发展的世界范围内半导体领域中出现的人工设计的材料，因此，对光子材料的探索引起了人们极大的兴趣。综述了二十世纪末Ｓｉ基光子材料的探索途径、现状与进展。

摘要：在高校的上课中,人们普遍地比较重视理论课的教学,对习作课不够重视,有些教师干脆认为是大纲的一种罗列、附带。所以导致讲解几道习题而敷衍了事,至于教学效果就不追究了。其实,习作课和理论课一样是教学的重要一环,不容忽视。 笔者就经历几轮的助教工作、尝试了各种的教学方法,和同仁们商榷。

摘要：为了扩大落锤式弯沉仪(FWD)的使用范围,充分利用现有设计体系的各项技术指标,需要研究FWD与贝克曼梁(BB)弯沉检测方法的相关性。国内外大量研究表明:在相同的测试条件下,FWD弯沉与BB弯沉有较好的线性相关关系。针对某高速公路沥青面层,通过比对试验,得到结论:将BB弯沉对应的每组FWD弯沉数据剔除特异点并取平均值之后,BB弯沉值与FWD弯沉值表现出良好的线性相关关系,其R2达到0.9766。

摘要：本文介绍了智能多用机的硬件结构，工作原理及主要软件流程。该机安装在电话机和程控交换机中间，可带四部分机。硬件以单片微型计算机新型芯片AT89C51为核心。循环查询内总线上信号变化，作出相应的处理，实现多用机的十四种功能。用无触点的可控硅实现分机间转换，二片电子开关模拟电话机按键实现拔牙，软件采用模块化设计。所有接口信号符合电信通信规范。性能价格比高，很适合于家庭和中小单位使用，有较大的经济价值。

摘要：在多处理机系统中,主存与各处理机私有Cache之间及各私有Cache之间存在数据不一致性。对解决不一致性的方法:监听总线协议、基于目录的Cache一致性协议、软件控制方法等都进行了详细的定性分析,并指出了各种方法的优缺点,供设计者参考;同时提出用软件和硬件相结合的方法,更能有效地解决Cache的一致性问题。

摘要：针对现有均衡充电方法的缺点,提出了一种基于能量转移的锂电池组单体电池均衡充电方法,详细分析了该方法的工作原理并通过实验对所提出的均衡电路进行了分析与论证.结果表明,该方法具有结构简单、效率高的优点,能有效地解决串联锂电池组充电不平衡问题.

摘要：设计了采用线性负反馈结构的可编程电流源,并详细阐述电路的工作原理、设计思路和具体电路参数的计算过程.充分利用各关键元器件的精密、稳定、低噪声、低温漂等良好特性,实现对输出电流的精确控制,输出电流范围为0~1.024 A.该电路在反馈部分采用精密运算放大器对取样电阻的电压进行精准放大,增加系统设计上的灵活性.测试结果表明,该电路性能稳定可靠,电流的输出线性度良好,输出电流误差小,负载调整率低.

摘要：LED照明需要稳定、可靠的恒流驱动电路。应用LED驱动芯片HV9910B设计了大功率高亮度LED驱动电路。提出了基于该芯片的设计方案,采用DC/DC降压型拓扑结构,以输出恒定电流的方式驱动LED。重点解析了整个电路的详细设计过程。该电路的输入电压为12 V,可驱动2个1 W的大功率LED发光,驱动电流达350 mA,并具有PWM调光功能。对该设计的测试结果表明,电路的效率可达89.2%,优于大部分同类电路,且电路的PWM调光线性度良好,性能稳定可靠。该电路所需的外围元器件少,电路结构简单,设计方便,广泛适用于通用的LED照明场合。