摘要：在概要介绍应急管理和多主体仿真建模与分析工具应用情况的基础上,针对灾害气候中各重要交通枢纽(汽车站、火车站、机场)有大面积人群滞留的情况,采用贝叶斯网络和影响图作为建模工具,研究和设计了滞留旅客转移决策过程模型,并采取面向对象的设计方法,使用Java语言在R epast平台下建立该问题的多主体仿真模型。通过仿真数据分析滞留旅客在各个交通枢纽的转移模式,并提出优化方案,进而为政府应急管理决策提出政策建议。

摘要：通过引入注意力机制,以愉悦度、激活度、优势度(PAD维度)观测模型为理论基础,以OCC(Ortony-CloreColins)情绪模型为情绪选择范围,提出一种适用于3D动漫游戏的虚拟角色多通道自适应感知模型.该模型侧重于研究情绪状态对虚拟角色动态感知和动机的影响,考虑生理状况(体力)对感知的影响,通过行动、评估、行动周期模型驱动虚拟人的感知和动机,并以有限状态机实现虚拟人在不同需求下的情绪转换.最后设计并实现了一个基于本模型的虚拟人寻找目标物的原型系统.实验结果表明,文中模型能在较大程度上保持游戏的高可信性、趣味性和沉浸感.

摘要：近几年,计算机软件技术的发展进一步加快,特别是在对3D max技术的开发和研究方面,已经取得了明显的突破,并且在市场上得到了相对广泛的应用。在动画设计过程中,应用3D max技术能够产生与传统动画完全不同的效果,并且3D max技法在新时期背景下得到了相对广泛的应用,这对动漫文化产业产生了极大的影响。文章通过阐述3D max技法及其对我国动漫文化产业发展的应用,为我国动漫文化产业的发展提出了改进建议。

摘要：本文以教材中"庭院生态系统的经济效益分析"活动为例,深入挖掘活动内涵,说明如何由活动整合"生态工程"的教学内容,并提出相关教学建议。

摘要：利用化工模拟软件对隔壁萃取精馏分离醋酸乙烯-甲醇共沸物进行优化.采用全局经济优化法,模拟优化后隔壁萃取精馏塔的设计参数为:主塔塔板数51块,萃取剂进料位置为第2块,进料流率30150 kg/h,萃取剂流率17810 kg/h,混合物进料位置为第18块,回流比0.22;侧线精馏塔塔板数30,侧线气相采出位置为第43块,采出量16325 kg/h,回流比1.0.与普通连续萃取精馏比较,每年节省总能耗46.8%,节省总费用1179.7万元.

摘要：采用基于雷诺时均法的SST湍流模型对"某轴流式喷水推进泵+进水流道+船体"系统进行数值计算,查找出了该喷水推进泵和进水流道设计存在的一些问题。依据该船体阻力、设计航速和主机功率等参数重新对该船喷水推进器进行选型,进而运用三元的方法对喷水推进泵进行设计,利用参数化设计的方法对流道进行设计。采用了数值试验的方法校核新设计的混流式喷水推进器流体动力性能,计算结果表明:新设计喷水推进泵和进水流道性能优异,并且能够较好地满足快速性指标。最后,对改进设计的喷水推进器进行了快速性预报和实船试航,试航结果表明新设计混流式喷水推进器推进航速超过设计航速9.4%,并且数值预报航速与试航结果误差为1.5%,这既验证了设计方法的有效性,也验证了所采用的数值模型的准确性。

摘要：本文通过对求解目标和所受约束条件的分析研究,提出了机场机位分配问题模型,设计了相应的遗传算法模型,并使用改进的遗传算法对问题进行了求解,实验结果表明,本文提出的改进策略是可行和有效的.本文研究成果已应用于国内某大机场的生产运营系统.

摘要：在改进的有效介质理论的基础上采用C++/Qt混合编程,设计并开发出一套复合材料物理性能模拟计算软件——Composite Studio.该软件通过格林函数对本构方程进行求解,计算体积分数、颗粒长径比、取向分布、宏观位向对复合材料有效性能的影响.目前软件开发了弹性模量和介电常数两个模块,提供了友好的人机界面,能够构建多个显微结构参数的大量组合,对结果进行作图分析.该软件可以作为一种通用的计算软件,用作高性能复合材料的材料设计.

摘要：无线传感器网络中,跨层协议的设计已成为研究热点。通过提取网络层和物理层中的一些信息,可以改进MAC(介质访问控制)层协议的设计。针对已有的一些跨层协议进行综合并优化,通过提取网络层的路由信息和物理层的发射功率信息,改进了MAC层TDMA(时分多址)方式下的时隙分配算法。通过更合理的时隙分配以及对每个节点发射功率的控制,使得整个无线传感器网络的能耗降低,寿命延长。从仿真结果可以看出该MAC协议达到了应有的效果。

摘要：通过实验测定了TNM360耐磨钢在20~900℃范围内的比热容和热导率;测定了耐磨钢的等温转变曲线(TTT曲线)以及100~1000℃之间每隔100℃的真应力真应变曲线以及马氏体相变膨胀曲线,计算得出马氏体转变相关系数;针对10 mm厚耐磨钢板,设计3种淬火冷却工艺:第一与第二冷却工艺相比,钢板运行速度相同,冷却器开启组合不同;第一与第三冷却工艺相比,冷却器开启组合相同,而钢板运行速度不同。并利用Ansys和Matlab对冷却过程的温度场、组织场以及应力场进行模拟计算。结果表明:TNM360耐磨钢3种工艺终冷温度均在技术要求范围内,终冷后组织均为马氏体及少量残留奥氏体,但在冷却器全开,钢板运行速度为1.6 m/s,淬火后残余应力及应变最小,板形最好。