摘要：随着当代社会的发展,人们生活的进步与需求,轻型卡车作为小型货车越来越受到欢迎和喜爱,同时人们也对外观的造型要求越来越高,前围造型、大灯造型追求大气、新潮、靓丽等效果,新产品不断迭代升级。在结构设计中,结合工程实际问题,进行深入分析,有效解决前围侧装饰板设计难点。

摘要：z乘用车已成为生活中必不可少的代步工具,长途出行等活动会令人们在汽车内的活动时间较长。提升驾驶室舒适性,给用户带来环保、舒适、安静的驾乘环境,已成为驾驶室内饰开发的重要指标,也是突破、提升产品卖点及产品竞争力的重要环节。本文以驾驶室内部重点部件地毯总成为例,针对提升驾驶室环保性、隔音性等整车性能的研究,实现地毯总成结构设计、制作工艺的创新开发。

摘要：大部分时间座椅是随着整车运动的过程进行振动运动,给驾乘者提供乘驾体验。其静态的舒适性对驾乘者的肌肉疲劳程度和身体健康有很大影响:直线行驶过程中的姿态保持性,转弯过程中的侧向支撑性等。本文通过对汽车座椅静态舒适性控制方法的分析,得出座椅静态舒适性主要影响因素,可在座椅造型前期、工程设计阶段保证座椅舒适性需求,在整个座椅开发早期得到有效控制。本文包括作者对于汽车座椅静态舒适性的定义、相关造型约束、工程参数、舒适性评价方法等。